Mein Kadett E Fun :-)

  • #71

    Hey Ho!!!
    Heute gings dem Fahrwerk an den Kragen und mein Kumpel hat top Arbeit bewiesen!!! :thumbup:
    Beide Dämpfer sind 18 mm in die Tiefe gewandert. Richtig Hitze gemacht und ab ging die Luzie. Kam auch gut.
    Hinten steht er top da aber vorn ist er trotz Beine pressen und 80er Fahrwerk immer noch recht hoch. ?(
    Aber er lässt sich ganz leicht runter drücken, also hoffe ich das er sich noch nen Zentimeter setzt.
    So, in diesem Sinne, schönes WE!

  • #73

    Jap, sieht aus als macht er's öfter. :thumbup:

    MISSION STATEMENT

  • #74

    Danke, ja fahr schon länger Opel, da bleiben die Blecharbeiten leider nicht aus. :D
    Ja, bin auch bisschen enttäuscht mit der Tiefe, zumal die Beine ja gepresst sind.
    Habe noch die Hoffnung das er sich setzt. Hinten ist die Optik ja super aber vorne...
    Ich wart mal ab wie die Tonne am Montag da steht.

    Opel - der Zuverlässige!

  • #75

    Das sieht aber nicht nach 80er Federn und 18mm gepressten Federbeinen aus. Da ist nun die Frage, welche Federn und Stoßdämpfer sind verbaut und hast du auch die Staubkappen und Federwegsbegrenzer ordentlich gekürzt?

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #76

    Ta Technix Stoßdämpfer, 60er Federn, Taverma oder irgend so was, keine Ahnung wie die genau heissen, Tieferlegungsteller vorn, der passt ja nur in eine Richtung...Das war das Fahrwerkkomplettset. . Plus die gepressten Federbeine. FW-Begrenzer sind gekürzt, Staubschutzmanschetten kann ich nicht sagen ob die gekürzt sind oder original. Waren ca. 12 bis 14 cm lang. Falls irgendwa s im Weg wäre würde er sich ja auch nicht so leicht einfedern lassen.

    Opel - der Zuverlässige!

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