Bohrungen für Stabilisator

Habe ich auch noch nie gesehen...mach mal ein paar Foto's! Würde mich echt interessieren..
Vielleicht sind die unter der Dämmmatte versteckt...

Selbst bei meinem 1.4er sind die vorhanden...

Die vorbereiteten Löcher für die Aufnahme des Stabilisators sollten eigentlich alle E Karosserien haben. Mir ist jedenfalls kein gegenteiliger Fall bekannt.

zur not... klebstoff regelt

zum thema dämmmatte: hat auch nicht jeder

Ich hab bei meinem 1.4er im CC keine Stabilisatoren drin, im 1.3 Stufenheck sind sie drin. Waren beim 1.4er wohl keine mehr im Regal, lassen wir weg würd mich aber mal interessieren, warum die mal drin sind und mal nicht

Ab Werk hatten die Smallblock Motoren wie 1,3 und 1,4 keine Stabilisatoren. Wenn hier also was verbaut ist, dann wurde es nachgerüstet.

Oder gab es einzelne Sonderausstattungen die den Stabi beinhalteten?

Das mit den Sonderausstattung könnte sein, denn bei dem 1.3er ist nichts nachgerüstet worden -> von Anfang an in Familienbesitz.und über 60 jährige Käuferinnen lassen höchstens ne Sitzheizung nachrüsten, aber keine Stabis

Sind beide LS mit wenig Aussattung, keine besondere Aussattungslinie

Lag das vllt an der Karosserieform? Oder obs ein 4 oder 5 Gang ist?

eigentlich nicht, mir ist bis dato kein E Smallblock unter die Finger gekommen der einen Stabi hatte.

Beim D hatte der SR auch als Smallblock den Stabi serienmäßig, daher mein Gedanke.

Aber die Bohrungen müssten für alle da sein. Daher nochmal die Bitte mache ein Foto
Kann mit das gar nicht vorstellen wie das aussehen soll..