Hilfe bei Suche nach Lichtmaschine

Eine 45 A Lichtmaschine ist schon arg klein. Eine 55 A Lichtmaschine geht schon.
Aber :
Wenn du viel mit allen möglichen eingeschaltenen elektrischen Verbrauchern rum fährst, kann es vorkommen, daß die Lichtmaschine es nicht immer schafft die Batterie schön aufgeladen zu halten. Wenn du keine dicke Anlage oder tausend Zusatzscheinwerfer ständig beim Fahren an hast, geht die 55 Ah Lichtmaschine schon. Deine verbaute Batterie wird wahrscheinlich auch so um die 55 Ah haben. Wenn die Batterie deutlich größer ist solltest du nach einer 65 A oder 70 A Lichtmaschine schauen.

Ich habe extra von 55 A auf 65 A umgebaut. Kleiner als 55 A würde ich auch nicht empfehlen. 55 A war bei mir standardmäßig drin und ich hatte ab Werk keinerlei Extras.
Ich suche dir gleich bzw. morgen früh eben die Teilenumme raus. Muss eben suchen.

Anschlüsse sind wie bei der alten auch. Wie du es geschrieben hast.

Hallo Frisco,

Ich hatte das gleiche Problem wie du, nur waren die Anschlüsse bei mir genau umgedreht...

An den Anschluss D+ musst du das Kabel zur Kontrollleuchte im Tacho anschließen. In deinem Fall müsstest du den vorhandenen Flachkabelschuh an deinem Kabelbaum gegen einen Ringkabelschuh ersetzen.

An den anderen Anschluss kommt der Entstörkondensator und das Kabel welches deine Batterie lädt...

Grüße Matthias

So, habe eben rausgesucht:

Die beiden müssten ohne Änderungen passen:

https://www.ebay.de/itm/Lichtm…784cb2:g:iK0AAOSw9KBdmlRX

https://www.ebay.de/itm/Lichtm…c5d26b:g:iK0AAOSw9KBdmlRX

Bei deinen gefundenen Lichtmaschinen:

Wie Weitzi schon geschrieben hat, musst du wohl einen Ringkabelschuh auf das Kabel setzen. Oder du baust dir einen ganz kurzen Adapter (Flachstecker auf Ringkabelschuh). So verlierst du keine Kabellänge, hast aber eine neue Kontaktstelle.

Gruß