Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i
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#324 Das kann ich nachvollziehen!
Leider ist es so, dass nur ein GSi heute als wertvoll gilt.
Dabei sind in meinen Augen gerade die Alltagsgeräte die, die einen prägen.
Ich persönlich ziehe meinen gelben LS einem GSi vor.
Findenden GSi optisch auch ehrlich gesagt etwas drüber.
Und die hast Recht, jeder baut um und meckert über die wenigen PS. Mein Kadett auch auch nur 60PS und das mit Automatik. Und damit kommt man locker im Alltag aus.
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#325 Alles anzeigenDas kann ich nachvollziehen!
Leider ist es so, dass nur ein GSi heute als wertvoll gilt.
Dabei sind in meinen Augen gerade die Alltagsgeräte die, die einen prägen.
Ich persönlich ziehe meinen gelben LS einem GSi vor.
Findenden GSi optisch auch ehrlich gesagt etwas drüber.
Und die hast Recht, jeder baut um und meckert über die wenigen PS. Mein Kadett auch auch nur 60PS und das mit Automatik. Und damit kommt man locker im Alltag aus.
Na, ganz so dramatisch ist es auch nicht.
Erst mal gilt inzwischen schon ziemlich jeder Kadett als wertvoll, wenn er auch keine Preise erzielt wie bei manch anderem Hersteller, aber da gibt es heute auch ein gewaltiges Imageproblem bei den Deutschen.
Wenn du irgendwo nicht vorfährst mit einem Karren mit vier Ringen, Stern oder Propeller, selbst wenn´s das Einsteigermodell ist, bist du schon out.
Mein Nachbar suchte ein neues Auto, da bot ich ihm einen Astra wie meinen an, den wir in der Firma hatten.
Gepflegt aus erster Hand mit 80.000km und guter Ausstattung, als er hörte, ein Opel, bäh.
Ok, jeder, was er möchte.
Was fährt er jetzt?
Eine C-Klasse von 2003 mit 250.000km, rostet an jeder Ecke, brummt und qualmt (CDI) und ölt unseren Hof voll, Top.
Aber, er fährt jetzt einen Stern.
Und so werden die Kadetten, selbst als Spitzenmodell 16V, niemals bei den meisten Leuten wertgeschätzt werden, denn es bleibt weiterhin ein Opel, ist halt so.
Der Porsche von 1973, ein 911T, der bei uns steht, hat Gesamtnote 4-, dazu stand er seit über 20Jahren in der Garage, kein Originallack, Motor ausgebaut und sonstige Mängel, würde direkt weggehen zwischen 35-45.000€
Warum, ist halt ein Porsche.
Und dann kommen wir mit Opel, Ford o.ä.
Am Ende, ich hab zwar einen GSI, aber das ist der kleine Traum, den ich mir nach 30 Jahren erfüllen möchte.
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#326 Alles anzeigenWenn du irgendwo nicht vorfährst mit einem Karren mit vier Ringen, Stern oder Propeller, selbst wenn´s das Einsteigermodell ist, bist du schon out.
Kennt man von der Berufsschule und vor allem von der Lehrwerkstatt. Machen sich genug Leute drüber lustig. Allerdings fahre ich lieber etwas eigenverdientes als den dicken M5 den Papa nur geleast hat..
Alles anzeigenDas kann ich nachvollziehen!
Leider ist es so, dass nur ein GSi heute als wertvoll gilt.
Dabei sind in meinen Augen gerade die Alltagsgeräte die, die einen prägen.
Ich persönlich ziehe meinen gelben LS einem GSi vor.
Findenden GSi optisch auch ehrlich gesagt etwas drüber.
Und die hast Recht, jeder baut um und meckert über die wenigen PS. Mein Kadett auch auch nur 60PS und das mit Automatik. Und damit kommt man locker im Alltag aus.
Ich bin echt glücklich mit meinem Kadetten und hab gestern festgestellt, dass die 60PS echt völlig ausreichend sind, wenn man nicht gerade bergauf auf der Autobahn noch "Mal eben" überholen will. Auch optisch finde ich den nicht GSi Kadett irgendwie niedlich von vorne betrachtet, musste ich eben feststellen als ich zu Fuß von der Arbeit kam und er freudestrahlend an der Straße stand..
Hab ja keine Garage mehr, irgendwo muss er ja stehen..
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#327 Alles anzeigenKennt man von der Berufsschule und vor allem von der Lehrwerkstatt. Machen sich genug Leute drüber lustig. Allerdings fahre ich lieber etwas eigenverdientes als den dicken M5 den Papa nur geleast hat..
es hat sich also nicht viel verändert in den letzten 30 Jahren was dies anbetrifft.
Über meinen Kadett D 13N hat man damals in der Berufsschule auch die Nase gerümpft...
Damals warst Du NICHT angesagt, wenn Du nicht mindestens einen Audi 80 B3, BMW E30, Golf 1/ 2 GTI gefahren hast. Ein Kadett E GSI wurde damals noch akzeptiert und auch von zwei Klassenkameraden in den Versionen 1,8E und 2,0i gefahren.
Es gab aber auch damals schon finanziell ausgestattete Überflieger die von Beruf Sohn waren und mit neuem VW Corrado G60 oder Toyota MR2 im Lehrbetrieb vorgefahren sind.
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