Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

  • #1.411

    Gabriel01,

    er wird vermutlich irgendwo tropfen.

    Tankst du immer voll oder nur manchmal?


    Schaue dir die Benzinleitungen vom Tank bis zur Multec und zurück genau an.

    Auch den Tank selber und die Anschlüsse die vom Einfüllstutzen kommen.

    Evtl. auch unter der Klappe zur Kraftstoffpumpe unter dem Rücksitz.


    Wichtig ist, dass du bei der Kontrolle der Benzinschläuche bei laufendem Motor schaust. Die Benzinleitungen tropfen nur wenn der Druck aufgebaut ist.

  • #1.412

    Aus Sicherheitsgründen werde ich nicht in die Grube steigen, wenn der Wagen läuft. Der Schlauch an der Pumpe zum Filter ist allerdings von der Wartungsöffnung aus gesehen schon ziemlich porös.


    Getankt wird immer voll, aktuell bin ich bis auf Reserve leer

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '06er Ford Focus MK2 Turnier "Futura" als Winter und Alltagsauto '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '85er Suzuki GSX400S '82er Simson S51 B2-4


    Aus der Garage meines Vaters (wo der Wahnsinn anfing 8o) :

    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

  • #1.414

    Der Schlauch ist erneuert. Kein Vergnügen, den zu machen. Obwohl der Wagen schon einen Tag stand, war der Bogen zum Benzinfilter immer noch feucht.

    Jetzt noch schnell zur Tankstelle, bevor es wegen dem Nahostkonflikt wieder unsagbar teuer wird..

    der Opel Kadett - kurz gesagt O.K

    Mein Fuhrpark:

    4-Rädrig: '06er Ford Focus MK2 Turnier "Futura" als Winter und Alltagsauto '90er Kadett E 1.4i Life 5-Türer EZ mit DDR-Stempel

    2-Rädrig: '04er Yamaha FZS 1000 Fazer '85er Suzuki GSX400S '82er Simson S51 B2-4


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    '91er Kadett E 1.6i Cabrio, '90er Kadett E GSi 16V, '92er Yamaha XJ900F

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