Check control

Naja ich muss erstmal zu TÜV, Oldtimer Gutachten erstellen lassen, dann kann ich ihn zulassen und wen des CC blinkt und leuchtet wie ein Weihnachtbaum dann fragt der Gutachter schon was da los ist.

Ok,

trotz dass ich meine Lehre als KFZ Mechaniker bei Ford Heinz in Mainz absolviert habe . Schlug mein Herz immer für Opel. Mein erstes Auto war ein Kadett E GT . Ein GSi war schon immer mein Wunschauto, aber wie das so im leben ist . Es kommt immer was zwischen. Nun war ich zeit zwei Jahren wieder im GSi Fieber, konnte aber keinen gescheiten finden .

Anfang des Jahres hat es dann geklappt.

Die Substanz rostig aber OK, Motor auch OK, Technik naja

Also habe ich ihn behutsam endkleidet. zuerst den Motorraum

Dann die Vorder Achse.

Dann die Hinter Achse.

Dann den Tank und schließlich den kompletten unterbau

Alles gereinigt ,entrostet und überholt

In der Zwischenzeit habe ich das Herz 2.0 SEH mit 130PS ohne Kat zerlegt, von Schmutz und Rost befreit und mit sämtlichen neuen Dichtungen, Zahnriemen, Lichtmaschinen, Lenkung und, und, und versehen.IMG_3967_autoscaled.jpg