Service @c14nz Kadett Caravan
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#14 Heute gab es zuerst werkstatt frühstuck:
Dann habe ich teile gemacht für den zerbrochenen grill:
Passt schon ganz gut:
Kleber darf trocknen. Beim festmachen hab ich gesehen das es in der Mitte auch schon bricht, also ich brauch schon ein neues irgendwie.
Ausserdem hab ich noch die Reifen vorne/hinten getauscht.
Die Ölwanne sieht dicht aus, am Filter war etwas Öl aber ich glaube das ist noch vom einbauen. Hab es mal abgewischt und dann prüf ich das bald wieder.
Ich hab den Filter nur mit der Hand fest gemacht, das mach ich immer so. Oder muss es fester sein?
Für ein gutes Frühstück bin ich auch zu haben!!
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#15 So also ich wollte wissen ob das catch-can verstopft ist weil ich finde das zuviel Öl oben kommt.
Das ab machen war echt doof...
Am ende muss der wasserschlauch ab weil eins.es nicht rausbekommt...
musste versuchen das in den Eimer zu kriegen
😀😀2
So ich war trotzdem nass und es ist voll klar mir in das Auge getropft.
So sieht alles aus sauber gemacht. Aber die can war frei also kein Grund für das öl.
Einbauen wird noch mehr horror in allem fall.
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#17 Heute nur ein bißchen mit radio umbau weiter gekommen. Dann eine probefahrt 40 km bis zu die nächste stadt.
Da gab es mein lieblings fast food und dann wieder zurück.
Es fährt gut und ist überall dicht. Nur einmal nach vollgas bleibt die Drehzahl bei 2000 in etwa 5-6 sekunden bevor es sich beruigt. Das was komisch.
Es war aber nur einmal, ich achte auf das jetzt.
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#18 Sogar ein dreitüriger Caravan. Das mit der Drehzahl kann viele Ursachen haben, wenn er aber schon etwas länger gestanden ist, kann es einfach sein, dass der Leerlaufregler etwas schwergängig war. Sonst sind die Hauptursachen Falschluft oder der verteiler. Aber wenn es nur einmal war, würde ich mir keine Sorgen machen.
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