Rost Fenster

Zitat von CRB4484

Ich habe mir erstmal flache Aufsätze für den Dremel geholt . Bin bis jetzt immer besser mit gefahren, denn Rost bis aufs blanke Blech zu schleifen und dann entsprechend zu behandeln. Bei meinen Astra f Cabrio hat die behandelnde Fläche nie wieder Rost gehabt.

Will eigentlich nicht die Scheibe rausmachen, weil nur unten 3 Stellen sind. Da ist mir der Aufwand zu groß.

Hoffe ich kriege das hin

LG

Chris

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Hoffe mal das dir aber klar ist, das du Rost mechanisch nicht so tiefgründig raus gekommst, als wenn du ihn ausätzt.

Rostumwandler ätzt nichts aus, Rostumwandler wandelt Rost in etwas nichts brauchbares um, das heißt man hat den Rost nicht wirklich entfernt, es kann weiter rosten. Das Flüssigzink macht man schon lange nicht mehr, verzinken macht nur Sinn, wenn man Feuerverzinkt, heute nutzt man EP-Grundierungen, B.w. die nutzt man auch schon über 30 Jahre.

Hallo.

Ich hatte früher auch dieses Problem gehabt.
Und mit dem Dremel gearbeitet und dann mit Zinkfarbe die Stellen gestrichen.
Hatte leider nix gebracht, ein Karosseriebauer hatte die Scheibe ausgebaut und alles blank geschliffen.
Es waren Löcher drin, die er einfach zugebraten hatte und überlackieren ließ.
Nach einem Jahr blühte der Rost wieder auf, bis ich einen richtigen Blechkünstler fand.
Der nahm wieder die Scheibe raus, schliff alles blank, schnitt das angegriffene Blech raus und schweißte dann von ihm gedengelte Blechecken stumpf ein. Dann wurde alles lackiert und ich habe die Hohlräume mit Sanders-Fett versiegelt.
Das hält jetzt schon 11 Jahre. Man kann ganz schön auf die Nase fallen, wenn man den D zu einem Karosseriebauer bringt,
der keine Lust hat.

Wenn du keine Löcher drin hast, alles blank schleifen, grundieren und überlackieren - fertig.
Ganz wichtig ist, dass du Helfer hast, die dazu Lust haben. Dann läuft alles 100%ig.
Und du hast lange Freude an deinem D.

Gruß

red-d

Zitat von Red-D

Hallo.

Ich hatte früher auch dieses Problem gehabt.
Und mit dem Dremel gearbeitet und dann mit Zinkfarbe die Stellen gestrichen.
Hatte leider nix gebracht, ein Karosseriebauer hatte die Scheibe ausgebaut und alles blank geschliffen.
Es waren Löcher drin, die er einfach zugebraten hatte und überlackieren ließ.
Nach einem Jahr blühte der Rost wieder auf, bis ich einen richtigen Blechkünstler fand.
Der nahm wieder die Scheibe raus, schliff alles blank, schnitt das angegriffene Blech raus und schweißte dann von ihm gedengelte Blechecken stumpf ein. Dann wurde alles lackiert und ich habe die Hohlräume mit Sanders-Fett versiegelt.
Das hält jetzt schon 11 Jahre. Man kann ganz schön auf die Nase fallen, wenn man den D zu einem Karosseriebauer bringt,
der keine Lust hat.

Wenn du keine Löcher drin hast, alles blank schleifen, grundieren und überlackieren - fertig.
Ganz wichtig ist, dass du Helfer hast, die dazu Lust haben. Dann läuft alles 100%ig.
Und du hast lange Freude an deinem D.

Gruß

red-d

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Ja so ist es natürlich die sinnvollste Lösung, wenn man den Rost wegschneidet und neues Blech einsetzt.

Hallo
Hier ein Bild, bevor mein D geschweißt wurde.

Gruß

red-d

Den Schweizer Käse hast du noch gerettet bekommen !!

Hallo
Ja, das war damals der Blechkünstler.
Zwei Karosseriewerkstätten hatten den Schaden verursacht.

Gruß

red-d

Ist TOP geworden - bei den "Vorher" Bildern hätte ich gesagt: schlachten.

bei den "nachher" Bildern muss ich sagen: ich wünschte ich könnte sowas auch

Meinen absoluten Respekt für diese Arbeit hast du !