Servus Thomas,
das ist sehr ärgerlich, aber zum Glück ist euch nichts passiert.
Der Rest ist irgendwie ersetzbar.
Wieso hast du diese Problem mit den neuen Bremsen?
Sind die nicht so prickelnd? Kannst du den "Dreck" nicht Umtauschen oder ganz zurück geben?
Was ist, wenn du die originalen wieder einbaust?
Kopf hoch Thomas, du hast schon andere Dinge geschafft.
Weiter so
Gruß Ronny
Uncle-Ron ... die originalen Sättel sind zu klein und haben zu wenig Bremsleistung. Deswegen habe ich mich umgesehen und diese Mistsättel aus England gekauft. Diese werden passend für die AE angepriesen und versprechen auch eine höhere Bremsleistung. Mittlerweile habe ich mehr Ahnung von HiSpec und die stellen die Bremsen für z.B. Lotus Elise her. Grundsätzlich hätte ich mir denken können: "Gott schütze uns vor Stum und Wind und ...." - der Spruch dürfte bekannt sein. Meiner meinung nach, sind die zwei Bremskolben pro Sattelviel zu groß und können die Leistung überhaupt nicht bringen. Auch lassen die sich beschissen entlüften ... der Kram fliegt in die Tonne und gut ist.
Uncle-Ron & Strahli ... Danke für euren Zuspruch und natürlich ist Aufgeben überhaupt keine Option 
Aufstehen, Krönchen richten und weiter gehts 
Dank der dicken Stahlrohre und der bereits vorsichtigen, sowie "langsamen" Fahrweise, ist uns nichts passiert. Natürlich hätte das auch anders ausgehen können. Aber mal ehrlich, ich bin keine 18 mehr .... OK, eher ü50 
... aber da fährt man A nicht mehr auf der letzten Rille und B erst recht nicht mit einer weichen Bremse
Thomas
PK Motorsport ... Klar - Aufgeben ist keine Option So lange ich mit einem Hammer, der Flex und einem Schweißgerät hantieren kann, schockt mich sowas nicht wirklich 
Thomas
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