MID abgesichert??

Tausche doch einfach die Sicherung oder wechsel mit einer anderen Sicherung gleicher Farbe quer.

Einen Steckplatzplan für die Sicherungen steht auf der Innenseite des Deckels und in der Betriebsanleitung.

Sicherung 2 = Gebläse (30 A)

Sicherung 22 = Info-Display / Bordcomputer / Warnblinker (15 A)

Abseits der Sicherung von Gebläse, schmort auch gern die von der Heckscheibenheizung

Zitat von GSI Champion

....der Wagen hat eine enorme Musik Anlage im Kofferraum und einen anderen Radio verbaut, glaub da liegt der Hund begraben....

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Hat der Vorbesitzer die Musikanlage über den KFZ-Sicherungskasten abgesichert?

Bei solch großen Komponenten, die dazu noch viel ziehen, ist eine entkoppelte separate Absicherung nötig, möglichst auch doppelt, einmal am Anfang des Kabelstrangs direkt hinter der Batterie und ein weiteres Mal vor der Verbraucherverteilung.

Alles außer das Radio, würde ich stets in den Kofferraum verlegen und auch dort absichern, dass hat in meinen Augen nichts am Fahrzeugsicherungskasten zu suchen, denn dafür ist der nicht ausgelegt.

Ich betreibe meine 780 Watt nominal im Golf 2 seit über zwei Jahrzehnten mit zwei Einschaltverzögerungen, einmal fürs Radio im Armaturenbrett mit 3 Sekunden Einschaltverzögerung und die restliche Peripherie im Kofferraum mit ich meine 6 bis 8 Sekunden Verzögerung, um einmal die Einschaltspitzen vom Zündschloß fernzuhalten und die Verbraucher im Stromnetz möglichst zu entzerren sowie die Batterie zu schonen. War damals die Idee meines Radio- und Fernsehtechnikers und funktioniert bis heute.

Am Besten man tausch ihn aus, sonst besteht die Gefahr, dass es früher oder später weitere Schäden im Umfeld gibt.

Zumindest musst Du Dir anschauen, was der Kabelbrand in Mitleidenschaft gezogen hat.

Oder aber den entsprechenden Sicherungsplatz durch eine einzelne Flachsicherung ersetzen, ist zwar nicht so schön aber tut seinen Dienst