Hallo,
an meinen GSI Cabrio ist der elektrische Ölmessstab kaputt gegangen. Genauer gesagt ist das Spiralkabel abgerissen.
Vor einiger Zeit hatte ich das Problem schonmal, allerdings waren die beiden Leitungen damals noch lang genug um sie wieder anzulöten.
Diesmal sind die Leitungen direkt am Stab abgerissen.
Ich habe mir die Frage gestellt wie bei der Produktion das Spiralkabel mit dem Messtab verbunden wurde.
Meine Vermutung ist das im Kopf des Stabs das Kabel mit den Leitungen nach unten verbunden wurde und im Anschluss vermutlich mit einem Harz vergossen wurde.
Hat jemand schon mal einen Messtab reparieren können und eventuell ein neues Kabel anbringen können? Oder hat jemand eventuell eine Idee wie es funktionieren könnte?
Im Anschluss habe ich Bilder angehängt. Vielleicht fällt euch ja etwas dazu ein…
Vielen Dank und viele Grüße Matthias
