die orangefarbige Flüssigkeit scheint rostiges Kühlmittel zu sein. Wahrscheinlich hast Du beim Spülen Kalkablagerungen gelöst.
Der Druck im Kühlmittelsystem wird durch dem Einfülldeckel geregelt und sollte unverändert sein, wenn das Ventil/Membrane im Deckel in Ordnung ist. Ich meine 1-1,5 bar.
Der Siedepunkt ist dadurch höher.
Die Stopfen dienen dazu bei Überdruck oder bei Frost als Sollbruchstelle. Diese können durch neue ersetzt werden.
Gruß
DreamOpel
Das klingt logisch, danke dir DreamOpel!
In meinen schlauen Büchern und im Werkstatt-Handbuch glaube ich dazu nichts gefunden zu haben..
Heißt Kühlmittel ablassen und die Stopfen dann wie rausbekommen?
Stumpfe Gewalt oder sollte man da diplomatisch rann gehen und es gibt irgend ein Spezialwerkzeug?
Hat jemand ne Teilenummer für die Stopfen?
Wenn die 1-1,5bar aushalten sind die bestimmt nicht nur reingedrückt, sondern werden wie montiert?
Der Deckel vom Ausgleichsbehälter mit dem Ventil sieht zumindest mal sehr sauber aus..
Das sind si genannte Froststopfen, wie DreamOpel schon schrieb, dienen sie dazu das sie bei Frost oder Überdruck raus springen, damit der Block selber keinen Schaden nimmt, das stammt aus der Zeit wo noch kein Frostschutzmittel genutzt wurde.
Diese Stopfen werden je nach Hersteller einfach reingeschlagen, manche Fahrzeughersteller setze sie auch mit einer Dichtung oder Dichtmittel ein.
Die Stopfen gibt es in unterschiedlichen Größen, da musst schauen welche du brauchst.
Moin Berlina81
jetzt hast Du Dein Problem bereits ein zweites Mal geteilt; habe Dir in Deinem Vorstellungsthread geantwortet; will es hierher nicht nochmals kopieren.
Anhand der hier nun aber mit uns geteilten Bilder von den Froststopfen, würde ich hier auch eher auf korrodierte/ defekte Froststopfen tippen; die Bilder fehlten leider in Deinem Vorstellungsthread. Hol die alten Froststopfen raus und ersetze diese durch neue; dann kannst Du definitiv sagen, ob die Stopfen durch Korrosion fertig waren.
Ansonsten das Kühlsystem prüfen, wie von mir in Deinem anderen Thread beschrieben.
Gruß Strahli
Hi Strahli,
dachte das Thema zu trennen macht Sin, damit andere die so ein Problem haben es besser finden können 
Da ich wie in meinem Vorstellungs-Thread geantwortet einen leichten Ölfilm im Ausgleichsbehälter gefunden habe muß ich von nichts Gutem ausgehen.
Werde gucken das ich mir einen Kompressionsprüfer leihe.
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