H kennzeichnen

also doch andere muttern, ok. Dann würde es bei mir ja auch passen, nur leider nicht mitgeliefert worden. Und Samstag haben die geschlossen, also erst nächste Woche einer zu erreichen da

In welchem Karton waren die drin? Bestimmt wo die Dämpfer drin waren oder?

ahh ok, bei mir war keine Schachtel dabei, die Lager für die Dämpfer hinten waren schon drauf

ich hatte gestern KAW ja schon angeschrieben, und heute morgen kam die Antwort:

Guten Tag,

bei SCHWARZEN Vorderachsdämpfer werden die orginal Anbauteile genutzt.

Ein ggf. vorhandener Längenunterschied des Dämpfergehäuses in den die neue Dämpferpatrone eingesetzt wird, ist durch z.B. Karosseriescheiben auszugleichen.

Ich habe dem jetzt geantwortet, warum ich mit Karosserie Scheiben arbeiten soll, wenn es eine andere Mutter gibt, und warum die bei meinem set 75/45 nicht mitgeliefert wurde, mal schauen was er antwortet, aber die erste Aussage gefällt mir schon nicht

Ja, gibt es!

Erstmal ist es wichtig, dass du eine Getriebe mit der Kennung CR (Close Ratio) erwischt. Denn die WR Getriebe (Wide Ratio) sind lang übersetzt.

Aktuell ist aber auch bei Kleinanzeigen ein F13 CR von einem Kadett E GT drin. Das kannst du auch verwenden.

Bei den Getriebeabstufungen helfen dir bestimmt andere User weiter. 😉