Guten Tag, mein 1,6i macht mir Probleme. Die Motorkontollleuchte leuchtet durchgängig seit gestern. Nach ca. 10min Fahrzeit kommt diese. Es ist egal wie ich fahre, schnell langsam, etc. Am Fahrverhalten hat sich nichts verändert. Nun ist es so, ich komme aus Halle (Saale) und würde mich über Hilfe eines fachkundigen freuen. Ich bin auf das Kfz angewiesen und brauche es jeden Tag. Es gibt hier eine Oldtimer Werkstatt wo ich sicher den Fehlerspeicher auslesen lassen kann, das kann ich aber erst Montag machen lassen. Ich habe nur Angst, dass etwas kaputt geht wenn ich noch mit dem Kfz fahre....
Motorkontollleuchte nach 10 min Fahrzeit (1,6i)
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#3 Vermutlich so'n Klassiker wie Temperaturfühler oder Lamdasonde hinüber. Oder irgendwelche Gummis rissig.
Im kalten Zustand noch o.k. und mit steigender Temperatur laufen die Werte aus dem Ruder.
Bei den alten Kisten kann man doch die FC-Codes ausblinken meine ich. Dafür braucht es nicht unbedingt einen Tester.
Denke nicht das es was Kostspieliges sein wird. Ansonsten lass das Ding am Montag auslesen dann weisste Bescheid.
Kaputt gehen dürfte da nichts. Kenne Leute die sind Monatelang mit leuchtender MKL gefahren und nix ist passiert.
Die Karren hatten halt weniger Leistung und haben viel Sprit gesoffen (Notlaufprogramm)
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#4 Alles anzeigenHast du das MSTG schon mal ausgelesen, welchen Fehlercode es raus gibtnein habe ich nicht
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#5 Alles anzeigenVermutlich so'n Klassiker wie Temperaturfühler oder Lamdasonde hinüber. Oder irgendwelche Gummis rissig.
Im kalten Zustand noch o.k. und mit steigender Temperatur laufen die Werte aus dem Ruder.
Bei den alten Kisten kann man doch die FC-Codes ausblinken meine ich. Dafür braucht es nicht unbedingt einen Tester.
Denke nicht das es was Kostspieliges sein wird. Ansonsten lass das Ding am Montag auslesen dann weisste Bescheid.
Kaputt gehen dürfte da nichts. Kenne Leute die sind Monatelang mit leuchtender MKL gefahren und nix ist passiert.
Die Karren hatten halt weniger Leistung und haben viel Sprit gesoffen (Notlaufprogramm)
Es gibt keine Leistungseinbrüche, das Auto fährt ganz normal
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#8 Klingt nach defekter Lambdasonde. Der Wert der Sonde wird wohl erst bei Normal-Betriebstemperatur geholt, daher geht die MKL erst später an. Ja, Bordcomputer sollte dann aber mit Festwerten fahren "Notlaufprogramm" was an sich zumindest bei mir auf der Autobahn an Leistung und Tanknadel spürbar war.
Achte mal auf die Temperatur, wo die immer steht, wenn die Lampe angeht.
Eine neugekaufte Lambdasonde brannte bei mir nach 400km breits wieder durch (von Magnetti aus'm Netz bestellt).
Eine originale, alte Sonde mit gelöteten Kabel, und optisch grauenhaft, hält nun schon deutlich länger ! Als Tipp.
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