Beiträge von BordeauxRot-Special

Zitat von Strahli

Was Frisco-2.0 sagt ist korrekt.

kadettbucki , schau mal auf die Fertigungspunze Deines Kühlers und berichte uns, wann Dein Kühler gefertigt wurde. Der Kunststoff altert über die Jahrzehnte, und wenn die Weichmacher aus diffundiert sind, kann es passieren, dass das Material versagt. Hab ich in meinem Schrauberleben auch schon erlebt.

Zudem werden heutige Kühler, gefertigt mit modernen Kunststoffen, nicht mehr die Standzeiten erreichen wie es noch bei Kühlern bis in die 90´er Jahre der Fall war. ...

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Gerade vor Kurzem Kühler getauscht - der Originale war noch ab Fahrzueg-Baujahr 1991(!) - undicht - leider nicht mehr zu retten.

Als ich den Ersatz bestellte gabe es Lieferprobleme und ich hatte nach hin-und-her am Schluss 2 neue Kühler vom Hersteller VanWezel vom selben Shop. Qualitätstechnisch aber beide trotzdem komplett verschieden...

Zitat von BordeauxRot-Special

So, erstmal ganz frisch TÜV *jubel* ... jetzt können wir uns wieder dem Problemchen widmen.

Wasser mal tauschen und hab da auch noch einen neuen Kühler rumliegen. Bei den niedrigen Temperaturn blieb die Temeperatur nun erstmal normal. Brauch dann mal wieder Stadtverkehr.

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Mal ein Update:

Nach dem ein neuer Kühler drinnen ist - der alte war noch original von 1991(!) - geht die Temperatur normal. Das alte Ding war ziemlich dicht und inwzsichen auch sichtbar undicht geworden. Beim Kühlwasser war die Mischung vielleicht etwas zu hoch. Es erschien nur sehr dunkel / schwarz - beim Umfüllen sah man aber, dass es doch noch grün ist.

Das Problem war also doch überschaubar und leicht zu lösen.

Zitat von DreamOpel

Carlo01,

dass kenne ich auch, bei meinem Beauty war auch jährlich die Korkdichtung feucht. Ich habe mir eine aus Gummi bestellt. Die ist bis heute über 10 Jahre dicht. Der Vorteil ist auch, dass die Dichtung weiterhin dicht ist, wenn ich den Deckel abnehme.

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Wo bekommt man die Dichtung aus Gummi her ? Habe sie bisher im Netz nicht gefunden...

Hallo,

habe heute Lautsprecher-Kabelbrüche an der Heckklappe vom E Caravan repariert.

Zudem: Die Spritzwasser-Düse der Heckklape ist tot - das war schon als ich den Caraven erwarb (Da wurde vorher schonmal was gewerkelt). Wenn man pumpt läuft das Wasser irgendwo im Kofferraum. Bei der Reperatur fand ich nun auf keiner Seite in den Tüllen oder bei den Rückleuchten in der Karrosse irgendwo Schlauch o.ä. für die Spritzanlage. Es gibt nur Kabel.

Dahermeine Frage: Wo kommt von Vorne normalerweise der Schlauch zu den Tüllen dafür raus bzw. wo verläuft er normalerweise im Heckbereich bis zur Düse im Kofferraumdeckel ?

Es ist nicht, dass es unbedingt richten muss aber mich würde interessieren, wo ich das offene Ende der Leitung finden kann.

Danke

Habe auch noch eines liegen. PN.

Zitat von gambla

Vollkommen unerwartet in diesem Video:

7.49

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Technik Museum Sinsheim:

Faszination Tuning – VW vs. Opel | Sonderausstellung im Technik Museum Sinsheim

Aha... gefunden auf Kleinanzeigen. Das ist ein Caravan Club special.

Vielen Dank ! Dann werde ich mal suchen.

Der Dichtring ist zum Glück noch drinnen.

Mir ist an der Beifahrertür der Plastikring des Türschlosses kaputt gegangen.

Gibt es das noch neu als einzelnes Ersatzteil ?

Asiatische Reproduktion Daewoo Nexia in Nordfrankreich gespottet. Mehr war in 3 Wochen nicht anzutreffen. Höchsten Astra G und aufwärts.