Tiefer

vorne sind Kunststoffhülsen unter den Federntellern, die hängen von oben am Teller in den Federn. Wenn die ungekürzt sind, setzten die auf die auf. Anschlagpuffer sollten entsprechend angepasst werden.

Mess doch hinten mal deinen Dämpferweg aus, danach können wir über eine passende Gummihohlfedern diskutieren.

Länge des Dämpfers hinten messen bei stehendem Auto, dann Dämpfer unten abschrauben, ganz nach oben schieben und wieder messen.

ich habe ja auch das Komplett Fahrwerk von KAW aber in 75/45, die Begrenzer haben wir um die hälfte gekürzt , den Staubschutz brauchst du nicht kürzen ,der kommt gar nicht bis zum Federbein , da fehlen noch so ca. 2cm . ich hatte vor dem zusammen bau den Staubschutz ohne Dämpfer aber mit Mutter drauf gelegt ,hatte noch Luft, und der Begrenzer kommt ja auch noch dazwischen.

der könnte noch einen Tick runter, aber nicht mehr viel 1-2cm , vielleicht setzt der sich noch, aber bei dem leichten Motor, wird glaube nicht viel passieren, aber abwarten. Meinen Finger Kriege ich gerade nicht rein

7,5x16 ET38 mit 195/45 R16 ,aber wie gesagt KAW 75/45

Die Teller sind nur Makulatur und bringen keinen nennenswerten Tiefgang. Die beste Alternative ist ein Gewindefahrwerk H&R vom Frank 😜 das geht tief. Und fährt sauber.