Alles anzeigenOb die Rückbank in Spanien eingetragen war? Normalerweise ist der TÜV dort noch pingeliger als bei uns, selbst andere Rad/Reifenkombinationen sind dort ein Problem.
Grüße
In Spanien sind Felgen- und Radkombinationen unproblematisch, solange die Reifengrößen gleichwertig sind, z. B. 175/70/13, 185/60/14, 185/50/15. Die Vorschriften sind diesbezüglich nicht sehr streng, Änderungen an Motor, Bremsen und Karosserie hingegen unterliegen strengen Bestimmungen und erfordern eine Homologation. Mit freundlichen Grüßen.
Alles anzeigenDiese Punkte halten nichts aus!
Kann mir auch nicht vorstellen, dass diese Punkte dafür vom Fahrzeughersteller vorgesehen waren.
Aber für einen Combo eine erstaunlich gut erhaltene Karosserie, jedenfalls für die Bereiche die man auf Deinen Bildern zu sehen bekommt.
Alles anzeigen18se GT: Und wie ist das, wenn man eine andere, als eine Serienbereifung eintragen lassen will? Zum Beispiel 195/50 R15?
195/50/15 ist ebenfalls gleichwertig, kein Problem.... Bei nicht gleichwertigen Größen müssen diese genehmigt werden, was mit Kosten verbunden ist, und die Fahrzeugprüfung (ITV) muss bestanden werden.
Alles anzeigenHier, wie versprochen, die Fahrzeugpapiere.
Eventuell kann die jemand übersetzen.
Die Frage nach dem Motor ist jetzt auch geklärt: 1,7 Diesel.
Es handelt sich um ein Mehrzweckfahrzeug, das alle sechs Monate zur Hauptuntersuchung (HU) muss. Die Originalbereifung hat die Größe 175/70/13, aber wie bereits erwähnt, können auch gleichwertige Reifen montiert werden. Es wurde als Nutzfahrzeug eingesetzt, unterliegt aber den gleichen Geschwindigkeitsbegrenzungen wie andere Pkw. Nutzfahrzeuge, die keine Mehrzweckfahrzeuge sind, dürfen maximal 90 km/h fahren. Mit freundlichen Grüßen.
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