gute Reifen, schlechte Reifen?!

Servus.

Hatte letztes Jahr nen Yokohama S306. Ich find des is ein absoluter schei.. Reifen. Bei trokener Straße einigermaßen Gripp bei viel abrieb, bei regen fast null grip.
Hab jetzt nen Falken mit V-Profil (weis grad die bezeichnung ned)
Trocken top. Nass gut! Abrieb kannmich noch nicht viel sagen, da ich die erst seit 2 wochen fahre.
Dimension war beide male 195/50 r15

also ich hatte mal auf nem vectra v6 195/50/15 von semperit, modell weiß ich nimmer... fazit: nur müll, trocken sehr laut, nass extrem rutschig, verschleiß war dafür in grenzen (da eben viel zu hart)

danach auf nem mercedes 300E (W124) erst mit pirellis gekauft, in 195/65/15 ... ähnliche erlebnisse wie oben ....
dann hab ich mir fürs gleiche auto conti sportcontact2 geholt, in 225/45/17
was soll ich sagen ... EIN TRAUM!!!!!
erst dachte ich, die haben vergessen, die räder zu montieren, und ich schwebe vom hof .... extrem leise! und es tat sich eine neue welt an kurvengeschwindigkeiten auf ... sowohl trocken als auch bei nässe ...
aquaplaning erst bei sehr hohen geschwindigkeiten.
und trotzdem sehr geringer verschleiß.

dann hab ich meinen bmw 530d vom händler geholt .... und war derbe enttäuscht .... da waren dunlop "wasweißich" drauf, 235 vorne, 255 hinten, in 17", querschnitt hab ich nich im kopf ..... ersten pervers laut, und dann auf nässe nur am rutschen......
jetz sind michelin pilotsport drauf in 19", 245 vorne, 275 hinten ....
aquaplaning konnt ich aus meinem wortschatz streichen, selbst mit 235km/h durch tiefe pfützen... keinerlei aufschwimmen ....
dafür sind die teile etwas lauter als erwartet von so nem luxusgummi.

wenn die platt sind, kommen sicher wieder contis drauf, das is für mein momentan einfach DER reifen schlechthin, mein kleiner blauer rollt heuer auch auf conti, wenn auch der tatsache wegen, das die nen richtig geile dimension liefern.

Toyo Proxes T1S sehr guter Grip bei warmen Wetter, bei regen genug haftung
damit man auch mal mit 150kmh über die Autobahn fahren kann auf Landstraßen in
Kurven lieber nicht so schnell.
Relativ günstig hielt ca 11500km

Pirelle irgendwas mit 9 waren vor 4 Jahren aktuell, Fazit der letzte Schrott
sehr hoher verschleiß absoluter Müll bei Nässe nur bei extrem warmen Temps
iO. Zu teuer für 6900km fahrleistung.

Fulda Extremo gut bei Nässe man kann schön flott fahren auch auf kurvigen Terrain,
bei trockenheit guter Grip, abrieb hält sich in grenzen.
Preis/Leistung absolut iO
Fahrleistung ca 13000km mitlerweile den zweiten Satz auf der Vorderachse.

Dimension 215/40ZR 7,5x16 Antriebsachse, 225/40ZR 9x16 Mitläufer halten aber
auch fast doppelt so lang.

MfG
Turbospeedy

also was mir jetz schon öfter aufgefallen ist ( in irgendeinem thema hatten wir das schon mal), weit kommt ihr nich mit euren gummis?!?
ihr müßt ja nen krassen fahrstil an den tag legen, ich bin mit den 19"ern jetz 30tkm drauf, und ich hab vorne noch 7 und hinten 6mm, sprich da gehn nochmal ohne probs 30tkm drauf.....

Fahre auch die Toyo Proxes 1 T1S und bin eigentlich sehr zufrieden damit. auf trockener straße (besonders wenn warm) sehr gute haftung, auf nasser straße naja man sollte langsamer machen.

meine das nur ich das die reifen bei leichter nässe und bremsen rutschen alswenn ich fahrradreifen hätte?

axo, größe ist: 195/50/15

Den geilsten Regenreifen,den es je gegeben hat,ist der Uniroyal Rallye 340. Den hab ich in 185/60 13 und 195/50 15 gefahren,der ist im Regen fast besser als bei schönem Wetter.

Ein Bekannter schwört auch auf den Toyo Proxes1 der fährt den in 195/50 15 auf nem Seat Ibiza,allerdings sagt er auch,dass der Reifen bei Nässe etwas besser sein könnte und der Abrieb auch etwas geringer sein könnte,aber das macht das Fahren bei trockenem Wetter wieder wett,weil der Reifen da ganz gut sein soll.

Ich persönlich fahre gerne den Fulda Azurro Carat Extremo. Der Reifen könnte zwar etwas leiser sein,aber das stört weniger,weil Auspuff und Mucke das meist übertönen Der Reifen ist bei trockenem Wetter wie bei nassem Wetter gut zu fahren und das Beste an dem Reifen ist,dass er günstig ist. Habe den in 185/60 13 in 175/50 13 in 195/50 15 in 215/40 16 gefahren und er kommt jatzt auch in 235/40 17 auf meine neuen Felgen.
Der Vredestein Sportrac1 und 2 ist auch nict schlecht,den hab ich in 195/45 165 auf meinem Corsa GSi gefahren,aber auch nur,weil der Fulda zu diesem Zeitpunkt nicht in der Größe lieferbar war.Der Vredestein ist auch günstig und hat ne schöne Optik,bei Nässe kann man auch noch "normal" fahren.

Schlechte Erfahrungen habe ich mit dem Kelly Charger gemacht,laut und schlechtes Kurvenverhalten,bei Nässe nur Gleitreibung.
Hab auch schon sehr gutes vom Conti Sport Contact 2 gehört,bin ihn aber selbst noch nicht gefahren,kann aber sagen,das der Sport Contact 1 ein schlechter Reifen ist,den habe ich auf nem Omega in 225/55 16 gefahren,schweine laut und bei Regen immer schön langsam,da ist der Dunlop SP2000 in meinen Augen besser.