Danke für den Tipp mit dem Radierer.
Gestern hatte ich mal Zeit gehabt und konnte ein gutes Stück entfernen.
Nur die Folie auf der Heckklappe ist sehr mühselig von der Größe, das wird noch dauern.
Aber was muss das muss.
Beiträge von Andreas
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Leider bin ich noch nicht weiter gekommen die Folie zu entfernen.
Aber ich bin sehr günstig an ein FP Steuergerät gekommen, welches nur auf 3 Zylinder lief.
Ich dachte mir, warum nicht, ich habe ja noch eins das komplett tot ist.
Einfacher Gedanke war, die obere Platine mit der anderen unteren zu kreuzen.
Ergebnis war nach unzähligen Stunden, das es immer noch auf 3 Zylinder lief. Also hatte ich noch die speziellen Chips umgelötet aus dem anderen was die Einspritzventile ansteuert und was soll ich sagen, es läuft ohne Fehler.
Wieder ein FP gerettet.
Einmal und nie wieder sage ich zu dieser Arbeit.
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Heute ist mir wieder einer unter die Augen gekommen.
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Das vermute ich auch das es die gleiche Folie ist.
Ich werde berichten die Tage….
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Das hatte ich ihn tatsächlich noch nicht gefragt.
Denke hier hat der ein oder andere schon öfters die Folie vom Kadett entfernt.
Hatte heute auch beschlossen, das es keine Antenne im Kotflügel geben wird.
Also wurde das Loch zugeschweißt.
Nächste Woche geht es weiter, dann probiere ich es mal mit dem Radierer, habe ja noch einen liegen.
Die Zierleisten müssen ja auch noch runter auf den Türen
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Das Auto wird ja bald komplett lackiert, daher muss die Folie runter.
Geht der Radierer durch die Folie ? Dachte die ist wiederstandsfähig.
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Heute habe ich mal begonnen die Embleme zu vermessen über Größe und Position.
Das entfernen ist schon ein schwieriges Unterfangen.
Gerade die Türen und B-Säulen machen mir zu schaffen.
Ich benutze einen Föhn und für die Kleberückstände Verdünnung.
Habt ihr noch bessere Ideen ?
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Hi Sebastian, schön das es dir gefällt.
Ich fand es auch schön und pass gut auf dein Kadett auf, der ist echt im super Zustand.
Gruß
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