Beiträge von Strahli

  • Wahl Autoradio

    und für so etwas wird dann der Markenname eines alten deutschen Qualitätsherstellers missbraucht, der nach dem durch die Kunden erzwungenen Konkurs infolge Abwanderung zu asiatischen Billigherstellern verursacht wurde.

    Die denken langfristig, schalten alte Marken durch Kampfpreise aus, kaufen die Namensrechte auf und verticken dann darüber ihren billigen Schund.

    Vor 30 Jahren wurde über die Preise von Blaupunkt noch gemeckert, aber heute überteuerte Preise für billige Retroware zahlen...

    Ohne Worte, wir stampfen unsere eigenen Arbeitsplätze ein!

    Die schöne neue "Geiz ist geil" Welt lässt grüßen.


    Ich nutze lieber alte Originalradios mit nachgerüsteter Bluetooth Schnittstelle, kostet in etwa das Selbe und ich kann neben Kassette & CD auch mein Android Handy zum Musik hören nutzen.

  • Kadett 1.3 SR

    ich weiß was Du meinst, haben wir in den 90´ern auch so gemacht; wird aber heute von den Gutachtern nicht mehr gern gesehen.

    Entweder gut und sauber mit dem Hammer ausformen, glätten und lackieren, oder gleich den Träger austauschen.

  • Kadett 1.3 SR

    Japp, bis Februar 1983 waren alle F10 4-Ganggetriebe kurz ausgelegt, erst bei den Fahrzeugen ab Produktionsdatum Februar 1983 wurde ein länger abgestuftes 4-Ganggetriebe verbaut.

    Denk dran, bei den Fahrzeugen bis Fahrgestellnummer passt das 5-Ganggetriebe ohne entsprechende Karosseriearbeiten am fahrerseitigen Längsträger nicht in den Motorraum, da das größere Getriebegehäuse dann am besagten Längsträger anschlägt. Bei den Fahrzeugen ab Fahrgestellnummer und der Einführung des 5-Ganggetriebes, hat Opel dann einen geänderten Längsträger verbaut.


  • Zündverteiler 1,3S

    DreamOpel

    kurze Info, die Nockenwellenaufnahmen von kontaktgesteuertem Bosch Zündverteiler und kontaktlosem Delco Zündverteiler sind bei den Smallblock Motoren identisch. Der von Dir genannte Unterschied betrifft ausschließlich die kontaktlosen Bosch Zündverteiler bei den Motoren 16N, 16SH und 18E mit induktionsgebergesteuerter Zündanlage in den Bigblock Motoren.


  • Zündverteiler 1,3S

    Wenn Du bereits den Delco Verteiler in Deinem Kadett ab Werk verbaut hast, ist ein Wechsel von Bosch auf Delco grundsätzlich möglich; denn ab Modelljahr 1983 = Herstellungsdatum ab August 1982 wurde der Kabelbaum mit dem Einzug der kontaktlosen Zündanlage geändert.


    ABER, der 13N Delco Verteiler wird dem späteren 13S Motor nicht gut tun, da dieser eine andere drehzahlabhängige Zündkennlinie besitzt; was sich selbstverständlich auch auf die Leistung des 13S Motors auswirkt.

    Laufen wird der 13S Motor mit dem 13N Verteiler, nur wird er eben nicht die 75 PS erreichen, die Du Dir wahrscheinlich erhoffst.


    Hier die unterschiedlichen Teilenummern der Delco Verteiler:


    Zündverteiler Delco für elektronische Zündanlage ab Motornummer 13N-879422

    Opel 12 11 334 / GM 01103478


    Zündverteiler Delco für elektronische Zündanlage ab Motornummer 13S-885919 in Verbindung mit Schaltgetriebe

    Opel 12 11 331 / GM 01111395


    Zündverteiler Delco für elektronische Zündanlage ab Motornummer 13S-885919 in Verbindung mit Automatikgetriebe

    Opel 12 11 332 / GM 01103516

  • kadett e abblendlich geht nicht

    Fang doch einfach von vorne an.

    Mess doch als erstes bitte mal, ob überhaupt eine Spannung an der entsprechenden Sicherung ankommt und dann taste Dich von dort weiter über die Eingangsseite am Lichtschalter nach vorne.