Beiträge von Strahli

  • Schmittis Ersatzeinsatzfahrzeug zum Rallye-E - AE86

    jepp, andere Zeiten andere Sitten.

    Gab damals halt nicht viele Möglichkeiten gegen gefestigte Parteimitglieder aufzubegehren; ein Versuch verursachte nur weitere Restriktionen und Probleme im privaten Umfeld.

  • Schmittis Ersatzeinsatzfahrzeug zum Rallye-E - AE86

    Da denkste leider falsch... Wartezeit Mitte der 80´er auf einen Satz Reifen ein halbes Jahr, und bekommen haste dann nur zwei, weil die gelieferte Menge nicht ausreichend war und auf zu viele Kunden aufgeteilt werden musste. Stell Dir so etwas mal heute vor!


    Vielleicht bekommst Du ja auch nur "eine" Bremsscheibe... :D


    Anderes Beispiel; bringst Dein fast neues Auto in die Werkstatt (1982 damals 3 Jahre alt) und als Du ihn abholen kommst hängt anstatt Deiner neuen Lichtmaschine ein altes Tauschteil am Motor. Aussage Meister "wir brauchten Ihre Lichtmaschine zur Fehlersuche in einem anderen Wagen und haben dann vergessen diese vor der Abholung wieder auszubauen! Aber der andere Kunde wird das garantiert bemerken und sich dann melden". Hat der natürlich nicht gemacht und sich über seine neue Lichtmaschine gefreut. Vatern hat getobt, aber seine Lichtmaschine nie wieder gesehen und Ersatz gab es auch nicht; ich sage nur Parteimitglied. Der alte Klotz blieb dann bis zur Verschrottung des Wagens in 1994 im Motorraum.

  • Opel Kadett E 1.8 S

    Kleiner Tipp am Rande.


    Der werkseitig nicht vorhandene Kraftstofffilter sitzt bei Deinem Vergaser an dieser Stelle und sieht wie folgt aus. Den würde ich an Deiner Stelle mal ausbauen und mit Benzin oder Verdünnung auswaschen.

    Oder Du besorgst Dir direkt mal einen neuen Filter, den Du hier findest:

    Filter Vergaser Pierburg 3.37746.00



    Übrigens, das Kraftstoff Reservoire für den Betrieb des Vergasers, z.B. für das Durchfahren von langgezogenen Kurven, ist nicht der externe Kraftstofffilter, dieses befindet sich im Inneren des Vergasers und ist die Schwimmerkammer mit mehr wie 25 ml Fassungsvolumen. Mit dem Inhalt der Schwimmerkammer könntest bei Ausfall der Kraftstoffzufuhr ohne Probleme noch mehrere hundert Meter weit fahren, bevor Du überhaupt merkst, das Dir der Sprit ausgegangen ist.


  • Opel Kadett E 1.8 S

    Einen neuen Filter gibt es ja nicht mehr, es wurde nur der alte Filter rausgeworfen.

    Ich vermute ebenfalls, dass es im Tank Ablagerungen gibt, die sich nun in Richtung Filter/ Vergaser verschleppen.

  • Opel Kadett E 1.8 S

    Opel hatte zu dieser Zeit bei den Vergasermotoren noch keine externen Benzinfilter vorgesehen. Was sich jedoch im Nachhinein als Fehlerquelle herausstellte und in den Werkstätten dann ab Anfang/ Mitte der 80´er Jahre die Filter im Akkord nachgerüstet wurden; dass diese auf lange Sicht notwendig sind zeigt sich ja auch in Deinem Fall.


    Zudem Besitzen Varajet wie auch Dein verbauter Pierburg Vergaser einen "integrierten Kraftstoffpermanentfilter" in den Zulaufleitungen, der laut Werkstatt Serviceanleitung regelmäßig gereinigt werden muss und bei Bedarf zu ersetzen ist, was nur niemand der Zweit-, Dritt- oder Verbrauchsbesitzer der Fahrzeug NIE gemacht haben und die heutigen Besitzer kaum noch wissen.

    Die externen Filter wurden nachgerüstet, um den Instandhaltungsaufwand zu minimieren und die Fahrzeugzuverlässigkeit zu erhöhen. Es würde mich nicht wundern, wenn der interne Filter in Deinem Vergaser noch nie gereinigt wurde und sich Dein Problem nach dem ersatzlosen Entfall des Kraftstofffilters nun in Richtung Vergaser verlagert.

  • Opel Kadett E 1.8 S

    Einen zugesetzten Filter nicht zu ersetzen und als unnötig zu bezeichnen.

    Wir haben nicht kompliziert gedacht, wer einen störanfälligen Vergaser tauscht, der ersetzt auch den Filter und lässt nicht den Alten im Zulauf drin, das Teil ist ein Tauschteil. Hat man so früher im 1. Lehrjahr gelernt und hätte Dein Mechaniker wissen müssen.

    ohne weitere Worte...

    gute Fahrt