Beiträge von Strahli

    Moin @Meenzer


    den Unfallverursacher hatte ich tatsächlich nicht gesehen, war mit meinem Handy unterwegs und gezoomt hatte ich auch nicht.

    Naja, dennoch ein typischer Vertreter der Klientel, welche es mit dem Thema richtiger witterungsangepasster Fahrweise wie auch Bereifung nicht ernst nimmt.

    Lieber den Tank befüllen und Gas geben, als in anständige Pneus zu investieren. Große beschleunigte Massen wollen schließlich auch artgerecht verzögert werden, dafür sollte kein anderer Verkehrsteilnehmer als Bremsklotz dienen müssen.


    Auch für Dich einen ruhigen Wochenstart.

    Wohl wahr... da kommen Erinnerungen von Waldausflügen hoch 8)

    Mein 1´er GTI brauchte auch kein Radio, den Sound machten der Motor, die Gruppe N, die leergeräumte Karo und die Schotterpisten. Ein Drummer kann niemals so fix mit seinen Sticks sein.

    wie JuppesSchmiede es schon sagte, gut das nichts schlimmeres passiert ist, das Blech kann man ersetzen.


    Ist ja nichts neues, dass sich die Eigner der teuersten und größten Autos keine anständigen Winterreifen leisten können... die armen Leutchen tun einem schon mal richtig leid, wenn deren Geld für Sprit und breite Sommerlatschen drauf geht. Da kann man nur den Kopf schütteln. Die sind eine Gefahr für sich und andere Verkehrsteilnehmer...


    Hatte letzte Woche auch wieder so eine Klientel an der Tanke getroffen, ein Auto für über 100´Kilo unterm Hintern, Reifen so breit wie ne Panzerkette... aber nur 10,- EUR für den Tank übrig und die mussten dann auch noch tröpfchenweise aus der Zapfpistole geschüttelt werden. Ohne weitere Worte.


    @Meenzer

    Ich wünsche Deinem Kumpel und seiner Familie alles Gute und viel Glück bei der Suche nach einem neuen 940´er.

    Kadett Caravan hinter Gittern sucht neuen Eigner für artgerechte Ausgänge... ähm Ausfahrten 8)

    Natürlich kann das sein, darin ist doch das Teil enthalten, was die Verbindung zum Schleifring herstellt.

    Wie sieht es innen aus, hast Du Deinen Lenkstock schon zerlegt? Da drinnen sollte noch eine Messinglasche sitzen, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, die den Kontakt zur Lenksäule herstellt.

    Manchmal kann man auch etwas Schmorgeruch riechen.


    Leg Dich unters Auto, schau Dir die Manschette an (siehe mein Foto von einer meiner Antriebswellen), nimm das Ding in die Hand und schau ob das Gelenk Spiel hat. Für die Prüfung musst Du nicht in die Werkstatt; meistens ist die Gummimanschette eingerissen und das sieht dann auch schon ein Laie, wenn sich das Fett rund um den Bereich des Radlagergehäuses verteilt hat.

    Ist dann nur ein wenig Sauerei mit dem Graphitfett, benutze besser ein paar Handschuhe; kriegst das Zeug sonst hinterher ohne Handwaschpaste nur schlecht wieder von den Pfoten.

    Dass glaube ich Dir gerne. ;)

    Die habe ich schon über 20 Jahre mit 195/45 15 auf dem Wagen, waren damals fast neu als ich sie vom Erstbesitzer kaufte und es mussten unbedingt die Edition White auf dem schwarzen Golf 2 sein. Die gab es zu der Zeit aber auch nicht mehr an jeder Ecke zu kaufen. Kommen bei dem Licht in der Garage gar nicht richtig zur Geltung.