Beiträge von Strahli

  • schließzylinder Zündung Lenkradschloß

    Hallo Carlhermann,


    die Wegfahrsperre hat in diesem Fall nichts mit der "Lenkradsperre" zu tun. Hiermit ist eine elektronische Wegfahrsperre gemeint, dieses Schloß besitzt eine Aufnahme für einen Transponderleseeinheit zum Auslesen der Transponderdaten eines entsprechenden Schlüssels.

    Diese Schlösser waren aber meines Wissens nach erst im Astra F und im Vectra A verbaut. Die Lenkradschlösser im Kadett E waren ohne diese Einrichtungen ausgestattet.


    Gruß Strahli

  • !!!GESUCHT!!! wird der Flügeltürer Kadett

    kaum nachzuvollziehen, wer jagt denn so ein Einzelstück, in dem so viel Arbeit und Herzblut gesteckt haben, durch den Wald und zersemmelt diese einzigartige Karosserie !!!


    Ich glaube nicht, dass es heute noch mal möglich sein wird so eine Konstruktion ohne weiteres vom TÜV abgesegnet zu bekommen. Die Auflagen sind wesentlich umfangreicher geworden.

  • 86er Kadett gsi 20seh, junior line, Manta b und e36 Coupé

    Dass kenne ich ebenfalls, aber ich empfehle hier DHL, habe für den Versand einer neuen Kadett D Motorhaube über 30,-€ weniger zahlen müssen und die Haube wurde ebenfalls an der Haustür abgeholt. Kein weiterer Stress mit dem Versand; nur die Suche nach geeignetem Verpackungsmaterial war etwas schwieriger. Kam ohne Schäden beim Empfänger an.

    Wir bezogen unsere Ersatzteillieferungen an Karosserieteilen in der Werkstatt neben dem Spediteur ebenfalls über die gängigen Versanddienstleister DHL und UPS. So lange die Stoßkanten entsprechend geschützt sind, gibt es da auch keine Probleme; wichtig ist die Außenkanten mit Styropor zu bedecken. Die großen Flächen sind weniger das Problem, da die Sendungen stehend transportiert werden.

    In der Menge ist nur ein verschwindend kleiner Teil der Sendungen beschädigt geliefert worden.

    Gibt es da bei Euch in Österreich schlechtere Erfahrungen?

  • Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

    es hat sich also nicht viel verändert in den letzten 30 Jahren was dies anbetrifft.

    Über meinen Kadett D 13N hat man damals in der Berufsschule auch die Nase gerümpft... <X

    Damals warst Du NICHT angesagt, wenn Du nicht mindestens einen Audi 80 B3, BMW E30, Golf 1/ 2 GTI gefahren hast. Ein Kadett E GSI wurde damals noch akzeptiert und auch von zwei Klassenkameraden in den Versionen 1,8E und 2,0i gefahren.

    Es gab aber auch damals schon finanziell ausgestattete Überflieger die von Beruf Sohn waren und mit neuem VW Corrado G60 oder Toyota MR2 im Lehrbetrieb vorgefahren sind.

  • 2,3l 16v endlich fertig

    Das Drehmoment im Verbrennungsmotor wird vom Hubraum, den Gaskräften (Verbrennungsdruck) und der Kröpfung der Kurbelwelle bestimmt, weniger von der Länge der Pleuel. Die Länge der Pleuel dient der Optimierung des Hubraumvolumens und damit der besseren Ausnutzung des Verbrennungsdruckes. Je stärker die Kröpfung der Kurbelwelle, desto steiler der Anstellwinkel, um hier Kollisionen auszuschließen, muss die Positionierung und Geometire von Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel aufeinander abgestimmt werden.

    Daher wirkt ja auch das Prinzip der Motoraufladung bei Verbrennungsmotoren, eine Erhöhung der Gaskräfte bewirkt eine Steigerung des Drehmomentes.


    Formel für das Drehmoment von Viertaktmotoren:

    M={\frac {V_{h}p_{e}}{4\pi }}

  • Kadett D Federbeine zylindrisch / konisch?

    Das ist das Prinzip des Opel Baukastensystem, eine Gemischtbauweise ist mit der richtigen Kombination der Komponenten möglich und die Abnahme liegt im Ermessensspielraum des Prüfers.

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    mhhh... was soll ich sagen?

    Ich habe da bessere Erfahrungen mit Lacker und Pulverbeschichter, schön wenn man sich da auf seine Freunde verlassen kann. Wenn ich Teile zum Pulvern bringe, dann sind die am nächsten abholbereit fertig.

    Ich glaube, dass es wie überall im Leben beide Extreme gibt und man nur an die richtigen Adressaten gelangen muss. Wie es Schmitti schon sagte, es gibt die Unzuverlässigen, die sich nicht daran scheren was sie leisten... oder eben auch nicht, und trotzdem damit durchkommen. Uns bleibt nur die Spreu vom Weizen zu trennen und diese faulen Eier zu meiden, dann rationalisiert sich diese Klientel von ganz alleine weg!!!