Geklebt kenne ich beim D auch überhaupt nicht. Auch im original Werkstatthandbuch steht da nichts davon. Hört sich eher an, als wäre da nachträglich diee schwarze Dichtmasse reingekommen, oder es hat jemand wirklich brutal mit Scheibenkleber gedichtet (hatte ich schon mal bei einem Renault R4). Hast du mal ein Foto von der geklebten Scheibe/Dichtung?
Beiträge von Opel85
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Das unverschämte ist ja nicht, dass die Werkstatt nicht gleich Zeit hat, das unverschämte ist es einen zugesagten Termin nicht zu halten. Wenn der sagt ich kann erst in 3 Wochen oder 2 Monaten oder... bringt man das Auto halt erst dann. Aber so ist es wirklich unverschämt, besonders wenn man auf das Auto angewiesen ist.
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Das Masseband haben die Vergasermotoren beim E-Kadett. Der C16NZ hat da eine Masseleitung von der Batterie weg, die über den Starter mitangeschraubt wird.
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Da sist ja die pure Frechheit. Das hasse ich an vielen Handwerkern: Einen Termin zusagen und grundsätzlich nicht halten. Wenn der von Anfang an einen späteren Termin sagt, den er halten kann, ist doch alles ok. Aber sowas geht gar nicht
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Es gehen 2 Pluskabel zum Anlasser (einmal die dicke Hauptleitung und einmal das Signal für den magnetschalter) und ein Massekabel zur Verschraubung vom Starter am Motorblock
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Hast du das Massekabel für den Motor bei der oberen Starterschraube angeschraubt? Normal ist das mit einer zusätzlichen Mutter angeschraubt?
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Der sieht echt top aus. Viel Freude mit dem Manta, ich hab meinen CC heuer verkauft, da ich mich im Rekord E wohler fühle.
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Ja hinten passen sie von Kadett-D bis Astra F, nur vorne ist ein Unterschied vom E zum F
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Oh ein 1200er OHV. Sieht aber noch machbar aus. Der OHV hat 2 Gemeinheiten parat: Erstens: Poröse Benzinleitungen tropfen gerne auf den Krümmer. Zweitens: Wenn der Kabelsatz für Starter und Lichtmaschine nicht per Kabelbinder am Starter befestigt ist, sthet der gerne am Hosenrohr an, dann brennt es auch bald.
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86er dachte ich mir auch!
Weil nur die 86er haben die Heckklappe mit großem Griff und ohne Sicke in der Heckklappe. 😉
Das Mexico-Rot ist poliert echt eine Wucht.
Ich persönlich mag die die 1K-Lacke sehr gerne.
Ab Modelljahr 86, oder?(Also auch ab 109 oder 10/85)
Schöner Kadett, so ein originales 80er Ei ist was Feines.
