Alles anzeigenMoin,
wenn man die Auflagefläche des Schwungrades weiter ausdreht vergrößert sich der Abstand zwischen den Auflageflächen der Kupplungsscheibe, und da der bauartbedingte Hebelweg des beim Astra flacheren Federpaketes bereits kleiner ist, würde die Kupplung bei zu viel Materialabtrag ggf. nicht mehr trennen.
Der Bewegungsraum des Ausrückhebels innerhalb der Kupplungsglocke passt nicht zum Federpaket. Prüf mal, ob die Position des Ausrückhebels beim Astra G Getriebe eine Andere ist, als wie beim F16 vom Kadett D.
Das ist mein Gedanke. Welches Getriebe ist beim Astra G verbaut? Hatte der nicht serienmäßig bereits die hydraulische Kupplungsbetätigung?
Wenn ich beim VW Golf 2 von hydraulischer Kupplungsbetätigung auf mechanische umbaue, muss ich auch den Kupplungshebel ändern.
Gruß Strahli
Hallo da hast du was falsch verstanden ,nur das Schwungrad an der Stirnseite dementsprechend nachsetzen das der Ausrücker minimal Spiel hat.Bei einer Kupplung gibt es so viele Parameter die zusammenpassen müssen .Und auf Zentralausrücker umbauen da muss noch viel mehr angebaut werden usw.Man kann eine Kupplung auch überdrücken ,aber Versuch macht ja bekanntlich klug
Grüsse