Beiträge von Thomas.F.

Zitat von Paddy.89

Das Gummi entfernen und für die Hülse einen Druckluftmeißel benutzen.
Damit kann man ohne Anstrengung die Hülse austreiben, bzw. bei Bedarf, ähnlich wie von ViSa beschrieben, im Voraus verformen.

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Hallo zusammen muss beim Kadett e die hinteren Achslager ersetzen.Wie ist die einfachste Vorgehensweise die alten Lager raus zu bekommen.Wollte die alten Gummis ausbohren und dann vorsichtig den Rest mit Eisensäge ansägen und dann ausschlagen.Die Schrauben sind alle frei drehbar in den Buchsen was schon mal sehr gut ist.Habe mir auch eine passende Hülse Scheibe zum einziehen besorgt.Da sind noch die ersten Gummilager drinnen kann mir nicht vorstellen das die sich einfach mit Gewindestange ausziehen lassen ,deswegen gleich ausbohren? Grüsse Thomas

Hallo kannst auch mal bei Readhead Zylinderkopftechnik GmbHin 57635Hirz Maulbach anfragen. Tel 02686 9887505 Grüsse Thomas

Hallo zusammen danke für die Infos dann wird halt selber ein passendes Blech gedängelt.Damit habe ich mittlerweile genug Erfahrung, man muss sich nur Zeit lassen dann wird das Ergebniss auch gut,bekomme am Dienstag ein Stahlwerk Mini Flux Schweisgerät Set, war neu ein gutes Angebot bei OBI dann wird das nach ein bischen Übung auch klappen.Schönes WE Grüsse Thomas

Hallo zusammen gibt es für die Kotflügel keine Reparaturbleche für die Schwellerunterkante ?Grüsse Thomas

Hallo ich würde mal eine oldscoole Ventilspülung durchführen.Motor warm Lufi ab Motor gut auf Drehzahl halten und langsam ca viertel Liter Bremsflüssigkeit durchjagen .Musste aber irgendwo auf Feldweg machen.Raucht ein bischen.Zweitakt Mischöl geht auch.Und schmeisse das AGR komplett raus und bastel dir einen gescheiten Deckel mit Kupferdichtung hält bei mir schon 20 Jahre.Grüsse Thomas

Hallo neu bei opelteilekrause bzw OTK Autoteile .Grüsse Thomas

Hallo zusammen so wie Andi SR es instandgesetzt hat würde ich es auch machen.Dieser Zinnersatz ist super ,habe es im Moment auch im Einsatz beim Beauty an den Radläufen usw.Habe das von Mipa EP 80 benutzt lässt sich super verarbeiten .Das Blech muss aber blitzeblank sein und es sollte kein 1K Lack darunter vorhanden sein.Dann noch eine 2K Epoxy Grundierung drüber und Ruhe ist.Grüsse Thomas

Okay das macht die Sache natürlich etwas komplizierter .Falls ich was entdecke Komplettes Reparaturblech gebe ich bescheid

Moin Moin ist das nur die "kleine Durchrostung"an der Ecke ? Wenn ja mit Dremel vorsichtig raustrennen neues Stück basteln und einschweisen.Oder Hartlöten wenn möglich .Grüsse Thomas