Beiträge von Thomas.F.

Hallo, die Wischerabdeckungen passen doch auch von anderen alten Fahrzeugen.Einfach beim Verwerter paar holen.Und gut ist.Ich müsste noch eine graue Hutabage haben ,allerdings mit Boxenausschnitten aber sonst Zustand 2 Grüsse Thomas

Hallo habe noch eine Frage welcher Auspuffkrümmer passt auf den 1,6 8V Smallblock,um ein doppeltes Hosenrohr zu verbauen .Grüsse Thomas

Hallo 110 NM passen auf jeden Fall .Grüsse Thomas

Hallo kannste auch einfach vom Sicherungskasten abgreifen gibts Abzweigstecker sind mit Sicherung ,so habe ich es bei mir auch gemacht .Hält und funktioniert ,

Hallo zusammen habe heute den gebrauchten Zylinderkopf mal genauer inspiziert,hat die Teilenummer 90502803 also vom X16SZR. Hat Ovale Einlasskänäle ,und im Zylinderkopf einlasseitig eine richtige Stufe ?Höhe Kopf habe ich mal gemessen 95,6 mm ca ,Schaue morgen mal beim C16NZ was der für Teilenummer hat.Grüsse Thomas

Hallo schaue mal alle Sicherungen durch ,nicht nur die fürs Radio.Bei Opel ist alles möglich .Hat sich vielleicht im Stecker ein PIN zurückgeschoben.Oder das Radio hat keine Masse vielleicht doch irgendein Kabel abgegangen .Viel Erfolg .Grüsse Thomas

Zitat von Thomas.F.

Geht aber nur mit Gummihartmetallplätchen Wenn man einen Gelenkgummi bearbeiten will macht man sich ein Locheisen aus einem Rohr und einen Dorn zum Zentrieren ,schmiert mit Prilwasser,und wenn man Glück hat geht es vielleicht .Pfusch ist alles beide eigentlich.Dann würde ich lieber von einem anderen Kfz mir einen Gelenkgummi mit der gleichen Shorehärte besorgen wo der Aussendurchmesser passt .Den Rest anzupassen ist viel einfacher.Grüsse Thomas

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Oder gleich paar PU Buchsen drehen lassen

Zitat von DreamOpel

Bernd Jansen,

die neuen Buchsen würde ich mir auf eine kleine Runde Holzplatte schrauben. Mit einer großen Unterlegscheibe und einer entsprechenden Schraube durch das Mittelloch die Buchse stramm anschrauben. Anschließend in die Metalldrehbank vorsichtig das Material, was zu viel ist abtragen.

Mit einer Flex wird es zu ungenau und das Gummi wird zu heiß.

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Geht aber nur mit Gummihartmetallplätchen Wenn man einen Gelenkgummi bearbeiten will macht man sich ein Locheisen aus einem Rohr und einen Dorn zum Zentrieren ,schmiert mit Prilwasser,und wenn man Glück hat geht es vielleicht .Pfusch ist alles beide eigentlich.Dann würde ich lieber von einem anderen Kfz mir einen Gelenkgummi mit der gleichen Shorehärte besorgen wo der Aussendurchmesser passt .Den Rest anzupassen ist viel einfacher.Grüsse Thomas

Hallo habe einen 1,6er 8V Zylinderkopf vom Astra F erstanden.Gibt es von den 1,6 ern verschiedene Ausführungen .Brennraumgestalltung .Ventile .Kanäle Höhe usw.Grüsse Thomas

Produkt

Anzahl

€

Kurbelwelle C20XE 16V, gebraucht

kompl. mit Schwungscheibe 9.0” und Impulsrad, Schwungradschrauben und Simmering

1 Stück

150,-

Zylinderkopf OHC 2.0 ltr., 8V, mit kompl. neuer Wettbewerbs-Bearbeitung, mit werksneuen Ventilen, verst. Doppelfedern mit ALU-Tellern, Kopf fast flammneu (!), wg. Klassenwechsel

1 Stück

800,-

Zylinderkopf C20XE 2.0 ltr., 16V, nackt, gebraucht (OPEL)

1 Stück

200,-

Zylinderkopf 3.0 ltr., 24V (C30SE), komplett mit Ventilen u. Nockenwellen, gebraucht

1 Stück

400,-

Schwungscheibe erleichtert, 6 kg, CIH 8”

1 Stück

je Stück 125,-

Schwungscheibe erleichtert, 5 kg, OHC 1.3 7.5”

1 Stück

je Stück 125,-

Zylinderkopf CIH 6-Zyl. 2.8 ltr., für D-Jectronic (Einspritzdüsen im Kopf)

0 Stück

100,-

Zylinderkopf OHC 2.0, nackt, bearbeitet, im Austausch

1 Stück

190,-

Ventilsatz OPEL OHC 2.0ltr. 4 AV 32x7x105 - 4 EV36x7x105, werksneue Serienteile

1 Satz

100,-

Auslaßventile CIH 37mm, 2.Übermaß (9.15mm), bearbeitet, neue Ausstellungsstücke

4 Stück

alle 4 = 80,-

Kolben 16V 2.0 [C20XE], für Bohrung 86mm, gebraucht

4 Stück

je Stück 10,-

Nockenwellen-Paar OPEL DOHC 2.0 C20XE, 266°/266°/112°, Hub/OT 1.0 hydro. (werksneue Ausstellungsstücke)

1 Satz

580,-

jetzt

450,-

GmbH

48653 Coesfeld = GERMANY

Tel: 02541 / 5355

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.Vielleicht haben die auch was für 1,8 er