Beiträge von Thomas.F.

Zitat von Stofi

Schaut wild aus! Wenn er kein Kühlwasser verbraucht, würde ich das Motoröl ablassen und 2 - 3 Mal mit Diesel auffüllen, laufen lassen und wieder ablassen. Danach Öl und Ölfilter erneuern und beobachten was sich tut! Öl und Filter kosten nicht viel. 10 Liter Diesel sind auch überschaubar. Für Kondenzwasser schaut es grob aus, kann aber sein. Hab ich früher oft gesehen wenn man den Ventildeckel zum Einstellen der Ventile runtergenommen hat. Z.B Ford Fiesta, kann ich mich erinnern.

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Genau das würde ich auch empfehlen ,wenn die ZKD defekt müsste bei dem Schlamm das ganze ÖL denke mal so aussehen ,aber mit dem Diesel würde ich kerzen raus und nur erstmal mit Anlasser gut drehen lassen wenn man damit keine Erfahrung hat .Oder maximal halbe halbe Diesel Motoröl mischen und ca 10-15 Minuten nur im Leerlauf laufen lassen.

Zitat von Mr.Chicken

Nach 6 Jahren hab ich es mal geschafft den Caravan wieder nach Hause zu holen und ihn wieder auf die Strasse zu bekommen.

Erstmal waschen und schauen wie er nach der Zeit aussieht.

Fortsetzung folgt...

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Hallo viel Spass dabei und wenn Fragen Community ,bei uns werden sie geholfen

Zitat von Frisco-2.0

Oben auf dem Getriebe steht ein Kürzel (F10, F13, F16....), das wäre schonmal gut zu wissen.

Und ansonsten steht auf dem seitlichen Deckel auch noch eine Nummer, die entweder ein CR oder WR in Kombination mit einer dreistelligen Zahl hat...auch wichtig für die genau Bestimmung.

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Danke jetzt kann ich mich auch wieder daran erinnern ,ich schaue am Montag mal nach

Hallo habe folgendes 5 Gang Getriebe als Ersatz liegen.NR 90446059 0081226 P628-5 Vielleicht kann mir das jemand entschlüsseln ,müsste vom Astra F sein?Danke Grüsse Thomas

Zitat von Mick

Gibts hier eigentlich neue Infos?Hat sich hier was getan damit man auch legal rumfahren kann?Ich finde hier keine Infos zu..

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Hallo leider nicht ,ist halt D ,habe die Lichter wieder weiterverkauft.Ich bleibe aber an dem Thema dran Grüsse Thomas

Danke für die Info ,die gleichen Sättel habe ich jetzt auch neu aufgebaut ,und tausche die Faustsättel aus.Mit den ATE Powerdisc Scheiben ,muss alles nur noch montiert werden,warte noch auf paar Teile .Fahrwerk, Antrieb,Federbeine alles zerlegt entrostet Gelenke zerlegt altes Fett raus ausgewaschen usw macht ein Haufen Arbeit aber auch Spass ,nur mit dir kann ich nicht mithalten da reicht das Budget nicht aus.

Hallo zusammen habe auch noch eine Frage zu den verschiedenen Bremsausführungen an der VA

Istzustand 236 er starre 12,7mm ATE Power Disc Scheiben und Sättel ATE

Wunsch : 236 er innenbelüftete 20mm Scheiben mit passendem Halter aber den Bremssattel ATE 12,7 mm verwenden.Geht das ? Grüsse Thomas

Zitat von Thomas.F.

Hallo wenn du noch 14 Tage warten kannst ich habe 2 Originale Delco Sättel ,werden erst noch generalüberholt.Grüsse Thomas

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Hallo wenn ich sie nicht neu lackieren muss geht es schneller Anfang nächste Woche ca Will aber dem anderen Anbieter nicht den Deal vermasseln

Zitat von Vinci

Auch die sind aus Korea erhältlich, und zwar kaum 10 Euro.

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Okay kannste mal einen link schicken

Hallo wenn du noch 14 Tage warten kannst ich habe 2 Originale Delco Sättel ,werden erst noch generalüberholt.Grüsse Thomas