Das ist ja ganz was anderes sind ja Komplettgewindefahrwerke die perfekt aufeinander abgestimmt sind.Bitte nicht verwechseln mit nur Tieferlegungsfedern an Serienanbindung.Grüsse Thomas 
Beiträge von Thomas.F.
-
-
Kleiner Tipp eigentlich sind alle Tieferlegungsfedern für das Serienfahrwerk die mehr als 40 -50 mm versprechen nicht gut.Verschlechtern das Fahrverhalten nur. Weil kein Restfederweg mehr vorhanden und schlagen bei der kleinsten Bodenwelle durch oder hoppeln auf den Endanschlägen rum. von den Poltergeräuschen ganz zu schweigen.Was ich empfehlen kann unser Sporting Set von damals gibt es noch bei SG Turbotechnik auf Kleinanzeigen ID 1151134832 Grüsse Thomas
-
Alles anzeigen
Der Hersteller Sachs hat in den 80´er und 90´er ähnliche Wettbewerbsfahrwerke gebaut und auch für den Opel Rallyesport vertrieben, aber wie es Frank schon sagte, dafür hat es nie eine Straßenzulassung gegeben.
Für diese Federbeine gab es weder eine ABE noch eine KBA-Zulassung sondern nur ein Festigkeits- und Teilegutachten.
Ich hatte bis vor 8 Jahren auch noch so ein Fahrwerk liegen und habe dieses dann an einen interessierten Motorsportler verkauft. Das von Dir Tophtoph gezeigte Fahrwerk ist aber nicht von Sachs, dagegen sprechen die bei Dir fehlenden, markenspezifischen Verstärkungen, welche Sachs den OPEL Federbeinen damals verpasst hatte.
Und die Sachs Motorsportfahrwerke waren immer rot lackiert.
Genau richtig erklärt haben wir damals in Rallye und Rennabstimmung gefertigt in SW.Sind viel im Rallycross im Einsatz auch gewesen
-
Hallo einfach mit Akkuschrauber und Messingbürste entrosten .Rostschutz drauf und danach Unterbodenschutzwachs transparent von Petec drüber.So würde ich es machen .Grüsse Thomas
-
Alles anzeigen
Hallo zusammen ich habe ein Auto gekauft und dort ist dieses Fahrwerk verbaut leider steht nirgends etwas drauf. Es wird auf H &R getippt. Das Fahrwerk wurde vom Vorbesitzer auch nicht eingetragen daher gibt es leider auch keine Papiere dazu. Bin leider ratlos. Würde es gerne drin lassen und eintragen lassen, hat wer eine Ahnung oder eine Idee. Benötige für das Fahrwerk Papiere oder Unterlagen.
Danke Gruß Christoph
Hallo und schon was rausgefunden.Wird dir wohl nichts anderes übrigbleiben was anderes zu besorgen.Weil so ohne Festigkeitsgutachten usw trägt das kein TÜV ein.Sorry ist aber so.Grüsse Thomas
-
Alles anzeigen
...wieder viel unnötiges Gezicke.🙄
Aus meiner Sicht handelt es sich um ein Gewindefahrwerk der Marke Ta Technik. So habe ich es schon oft in den 2000ern gesehen.
Auch MTS käme ein Frage, weil die Federn so typisch für die Hersteller aussehen und die Achsschenkel originale Opelteile sind, worin die Federbeine eingepresst sind.
Hallo TA Technix in 2000 wohl eher nicht
-
Na also dann geht es ja aufwärts ,die sollten passen .Und ganz wichtig beim zusammenstecken keinen Schlagschrauber zum anziehen der Kolbenstange verwenden.Sonst kann es passieren das die neuen Auflagen gleich wieder Schrott sind weil die Plastiknasen vom Blech auf dem Schutzrohr abbrechen.Grüsse Thomas
-
Hallo kann sein das es ursprünglich mal ein H+R komplettfahrwerk war.Aber die Federn können nicht alt sein .Von der Farbe her könnten es Vogtland Federn sein.Kannst du über die HA nichts rausfinden. Was noch möglich wäre ein Federbein ausbauen ,und zerlegen und über den Federbeineinsatz was herausfinden.Wird sowieso bald erforderlich sein bei der sich bald verabschiedenden Achsmanschette.Grüsse Thomas
-
Hallo normalerweise sollten innen 8 oder 6mm Kraftstoffschläuche passen .Die müssen von sich aus schon stramm draufgehen,am besten an einem noch intaktem Stück Schlauch den Innendurcmesser nachmessen dann sollte das passen.Die Längen musste selbst nachmessen .Grüsse Thomas
-
Hallo, die Wischerabdeckungen passen doch auch von anderen alten Fahrzeugen.Einfach beim Verwerter paar holen.Und gut ist.Ich müsste noch eine graue Hutabage haben ,allerdings mit Boxenausschnitten aber sonst Zustand 2 Grüsse Thomas
