Süffende Ventildeckeldichtung
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#13 Alles anzeigenNach meiner Erfahrung kannst du die Korkdichtungen behandeln wie du willst bleibt nie dicht egal wo .Kork setzt sich immer und wird hart .Grüsse Thomas
Hallo Thomas,
bei mir ist die Korkdichtung seit 14 Jahren dicht und süfft auch nicht.
Gruß Strahli
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#14 Alles anzeigenHallo Thomas,
bei mir ist die Korkdichtung seit 14 Jahren dicht und süfft auch nicht.
Gruß Strahli
Standfahrzeug
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#15 Mir hat man mal bei Opel Feix in Bochum gesagt, dass man die Korkdichtungen für Ventildeckel und Ölwanne vorher 24 Stunden in Motorenöl einlegen soll. Ist zwar über 20 Jahre her, dass ich die Information bekommen habe, ausprobiert habe ich diesen Tipp allerdings nie.
Aber, wie gesagt, die Gummidichtung halt bei mir seit Jahren und ist dicht.
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#16 Alles anzeigenStandfahrzeug
In den 14 Jahren sind schon über 4.500 km gefahren worden.
Es kommt auch immer darauf an, welches Öl man fährt.
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#17 Alles anzeigenMir hat man mal bei Opel Feix in Bochum gesagt, dass man die Korkdichtungen für Ventildeckel und Ölwanne vorher 24 Stunden in Motorenöl einlegen soll. Ist zwar über 20 Jahre her, dass ich die Information bekommen habe, ausprobiert habe ich diesen Tipp allerdings nie.
Aber, wie gesagt, die Gummidichtung halt bei mir seit Jahren und ist dicht.
Davon kann ich Dir nur abraten, da wollte Dich jemand auf den Arm nehmen. Wenn die Poren einmal mit Öl vollgesogen sind, dann lässt die Dichtung erst recht Öl durch.
Das Quellmittel muss ablüften können.
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#18 Grundlegend trocken verbauen !!
Sobald die Dichtung innen vom Motor mit Öl in kontakt kommt und sich dann ausdehnen kann, sorgt das erst recht für eine vernünftige Abdichtung.
Wenn die vorher schon vollgesaugt ist, dann ist dieser Effekt hinfällig !
Dann fängt die Dichtung von außen nach innen an wieder zu schrumpfen und dann wird es erst recht undicht !!
Einfache Physik
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#19 Alles anzeigenIn den 14 Jahren sind schon über 4.500 km gefahren worden.
Es kommt auch immer darauf an, welches Öl man fährt.
Habe die letzten 4 Jahre etwa 5.500 Km gefahren mit 10W-40 --- wie schon geschrieben alles Trocken !
Bild ist von Vorgestern und für einen anderen Beitrag bearbeitet
Ist noch nicht mal am "schwitzen" !!
ABER: wie man unten rechts erkennen kann, wird die Dichtung schon dunkler, d.h. der Sättigungsgrad der Dichtung ist erreicht und müsste vermutlich in den nächsten 2 Jahren gewechselt werden. Dann hätte die Dichtung 6 bis 7 Jahre gehalten und das ist völlig OK
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