Ich denke auch dass das Leerlaufsystem des Vergasers "zugesotet" ist.
Ich würde Dir empfehlen dir eine Düsenlehre zu besorgen.
Man meint zwar dass durch das Ausblasen die Düse frei ist, aber es können noch Ablagerungen in der Düsenbohrung verblieben sein und die Kalibrierung stimmt nicht mehr...
OSRAM hat Rekord, Commodore, Monza und Senator neu für LED freigegeben.
Es tut sich also was...
Ja, bei andauerndem Schneefall "setzt sich der Scheinwerfer zu". Das ist aber auch der einzige Nachteil den ich feststellen konnte. Fahre meinen Manta seit zwei Jahren mit HELLA LED Scheinwerfern.
In meinem Kadett habe ich mal die H4 PHILIPS LED ausprobiert. Das Ergebnis war topp! Scharfe Hell-Dunkel-Grenze, gute Reichweite, gute Ausleuchtung, Blendung nicht schlimmer als bei Halogen. Leider noch nicht für Kadett "zugelassen", also wieder ausgebaut.... , willkommen in Deutschland...
Bei "China LEDs" kann die Lichtqualität natürlich auch schlechter sein...
Dem Scheinwerfer sollte es egal sein welches Leuchtmittel in ihm steckt, solange die Lichtquelle sich auf der exakten/definierten Position befindet. Sitzt beispielsweise die Glühwendel einer "legalen" aber schlechten H4 Halogenbirne nicht exakt in Position ist das Licht sche....iße, obwohl mit E-Nummer und so. Auch schon erlebt.
In meinem Caravan habe ich die Astra Achse drin, allerdings ist es ein 1,3 l.
Alles hat gepasst, lediglich die Spurweite ist ein paar mm breiter.
Roman
Hallo
Bei meinem Caravan war es der abgerutschter Schlauch der Heckscheibenwaschdüse...
Ja, ich hatte das bei meinem 13NB dass sich der "Rotor" auf der Welle gelöst hat.
Es war Kunststoffteil.
Pumprad der Wasserpumpe lose auf der Welle?
Im Motorradbereich gibt es reichlich Nachrüstblinker, die sehr klein sind und recht "unauffällig" unter die Spiegel montiert werden könnten... so als Idee...
Ich kann das hier empfehlen:
Mir fallen da zwei Möglichkeiten ein:
1. Beim City sind die hinteren Stoßdämpfer sehr schräg eingebaut. Man darf die oberen Gummis nicht zu straff zusammenschrauben.
2. Es könnte sich eine oder beide Federn etwas verdreht haben, so dass das Ende der Windung nicht mehr korrekt im Sitz liegt.
