Beiträge von BM910

Zitat von Frisco-2.0

Gab es im LS, GL, Beauty und Fun!

Wieso sollte das unüblich sein? Andere Teile werden doch zum Facelift verändert. Außerdem war die letzte Evolutionsstufe von 1988-1991. Da wurden noch jede Menge Kadett E verkauft.

Außerdem gab es ja die Kunststoffteile im Innenraum beim Vorfacelift auch in Grau, Braun, Blau und Beige, und beim Facelift in Blau, Beige-Grau und Schwarz (farbige Armaturenbretter halt nur beim Facelift in den entsprechenden Farben).

Zudem waren die Automobilhersteller früher viel mutiger, was die Auswahl und Optionen anging. Alleine die Anzahl der Sondermodelle ist gerade beim Kadett E beeindruckend...und auch die Anzahl der Bezugsstoffe.

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Ja, mutig war es schon, was man teilweise gemacht hat.

Die ersten Modelle wurden mit nur einem Außenspiegel ausgeliefert in der Basis. Das ist schon knausrig.

Dass man dann andererseits in der Zeit die diversen Teile am Armaturen in mehreren Farben hat, was ja keinen Nutzen mit sich bringt und jetzt auch nicht die Verkaufszahlen groß erhöht haben dürfte, finde ich interessant daran. Hätten sie alles schwarz gemacht, wäre es billiger gekommen.

Naja, der Lopes war ja da. Vielleicht hat es dann auch keinen großen Unterschied gemacht.

Das wundert mich schon, dass Opel zum Ende der Bauzeit noch auf die Idee gekommen ist, das Armaturenbrett und diverse Teile in kleiner Stückzahl im blau produzieren zu lassen. Gab es das außer im Beauty überhaupt irgendwo?

„Opa hatte zum Schluss ein paar Schwierigkeiten in der Tiefgarage“ 🙈

Das blaue Interieur hat aber schon was, genau wie das beige. Ist etwas spezieller.

Der ist gerade frisch auf Kleinanzeigen, in meiner Nähe. 91er Beauty, alles in blau. Könnte auch wirklich interessant sein von der Substanz her mit 58TKM falls er wirklich rostfrei ist. Trotz ein paar ordentlichen Einparkremplern von Opa. Aber wenn ich allein auf die Radläufe schaue, bin ich nicht sicher ob das nur Kratzer sind.

Link Kleinanzeigen

Hier sieht man ein paar Varianten, wenn auch nicht alle: Kadett-Info.de

Das Thema ist dort ein wenig vergessen worden, an anderer Stelle auf der Seite wird ja tatsächlich jeder Knopf behandelt. 😁

Mit dem roten Bereich dann 6.000/6.500 wie im Bild, OK.

Ich glaube das Karo-Muster war nur im Vorfacelift, also bis etwa 09.1988.

Dann kommen schon ein paar Varianten zusammen.

Hatten nur die 16V GSi den analogen Tacho bis 250 und einen anderen Drehzahlmesser oder hatten alle anderen GSi auch etwas spezielles?

Glückwunsch und viel Erfolg mit dem Rest !

Da gab es ja einige Überraschungen zu finden. 🙈

Dann hab ich ja nun genügend Optionen. Vielen Dank!

Heute habe ich den Kadett zum Lackierer gebracht. Ich könnte den Streifen natürlich auch matt lackieren lassen bei der Gelegenheit fällt mir gerade ein.

Zitat von gambla

Hallo,

solltest du hier im Forum finden, wenn du die Suche benutzt. Falls nicht, sag nochmal bescheid.

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Ich hab bestimmt eine Stunde lang Beiträge gelesen. Viel interessantes dabei, aber nicht genau was ich wissen wollte. Vielleicht hab ich aber auch die falschen Suchbegriffe verwendet.