Hallo!
Jetzt stelle ich auch mal ein paar Bilder von meinem hier rein. Hab ja neulich schon gesehen, dass ich nicht der einzige "Schwarzfahrer" hier bin.
Zum nächsten Jahr wird nochmal lustig geschraubt (Innenraum, Musik, schürzen, Mehrleistung, evtl. Farbwechsel), aber die Bilder gibt´s, wenn´s soweit ist.
Detailinfo´s zum aktuellen Stand unter http://www.cwolfk.de.vu
Jetzt erstmal viel Spaß mit dem aktuellen Stand: 
(man entschuldige die Unordnung)
Den C16SE oder C16SEI gabs nur im Corsa GSI, im Kadett nicht. Im Kadett gab´s aber noch den 16SH mit 90 BigBlockPS.
MfG, Carsten
Ich hab mal was gewogen als ich es grad in der Hand hatte:
E-Rad (175/70 13"): 13kg (im Gegensatz dazu eine von meinen Alufelgen mit 195/50 15" 17kg)
Kofferraumteppich und Seitenverkleidungen: 3kg
Heckscheibe wiegt 6kg.
Kofferraumausbau 50kg 
E-Rad, Teppich und Oberteil von der Rückbank raus hat die Kiste von 14,5 auf 13,7 Sekunden gebracht (gleiche Streckenlänge). Bei 75PS spielt der Gewichtsfaktor schon extrem mit rein.
MfG, Carsten
Die 1,8er Drosselklappe (also das C18NZ Teil was ich hab) hat nur 44mm Durchmesser. Die Wandstärke der Ansaugbrücke hat echt ausgereicht für 48mm? Da bleiben sicherlich auch nur noch etwa 2mm übrig?!
Was mich bei ebay stutzig gemacht hat, war "passt auf alle 13S und 13N Motoren", was ja eigentlich nicht sein kann, da sich die Nocken deutlich unterscheiden. Auf meine Frage danach hat man mir leider nicht geantwortet 
Werde meine Ergebnisse dann selbstverständlich (denke in 4-8 Wochen) auch hier posten.
MfG, Carsten
Die Ölkühler sind 6reihig.
MfG, Carsten
ZitatAlles anzeigenOriginal von CorsaTRfahrer
unter Vorbehalt: mit Multec vom 1,8 90PS säuft der Motor (C14NZ) ab
Hallo!
Hab das heute mal am 1,6er zusammengebaut, läuft ohne Probleme.
MfG, Carsten
Und dann gibt es noch die (viel wichtigere) Dichtung zwischen der Multec und der Ansaugbrücke....
Es schadet ihm, bei einem guten Chip, nicht mehr als jedes andere Tuning auch. Durch die Mehrleistung hast du eben einen höheren Verschleiß, was sich aber bei nur ein paar PS mehr in Grenzen halten dürfte.
Bis 100PS dürfte der Motor auch im Alltag gut durchhalten, da er ja größtenteils mit dem C16SE identisch ist. Dafür sind aber schon einige Modifikationen erforderlich.
MfG, Carsten
Nicht tauschen, ausbauen 
Kofferraum ausräumen (Teppich, E-Rad durch Pannenspray ersetzen), Rückbank raus, Fußraumteppich und Dämmmatten. Das sind die effektivsten Maßnahmen was das Gewicht angeht.
Dann wie schon gesagt kleinere Räder, was aber wieder kostet, da man solche Reifengrößen nicht gebraucht findet...
Ansonsten ne Motorbearbeitung/Umbau, aber ohne ein bischen Ahnung wird das nichts.
MfG, Carsten
