Beiträge von 13S

Zitat von Strahli

Das Automatikgetriebe THM125 war ein 100% Zulieferteil von GM aus den USA und hat dementsprechend natürlich auch Zollgewinde.

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Du meintest vermutlich metrische statt zöllige Gewinde. In die Ölwanne ist gut sichtbar „METRIC“ in Großbuchstaben eingeprägt – ein klarer Hinweis auf das verwendete Gewindesystem. Auch im Inneren zeigt sich über alle Produktionsjahre hinweg die Verwendung metrischer Gewinde bei Verschraubungen. Die Entwicklung dieses Getriebetyps fiel in die Zeit der Umstellung auf das metrische System bei General Motors.

Anbei ein Auszug aus einem Reparaturhandbuch mit einer Übersicht der verschiedenen Schrauben zur Befestigung des Ventilkörpers als Beispiel.

Und was ist mit der Wegstrecke? Zählt der Tacho 2 km, wenn Du nur 1000 m gefahren bist?

Zitat von Strahli

... da hat garantiert einer der Vorbesitzer was zusammengebastelt, was eigentlich nicht zum Fahrzeugmodell/ Motorversion gehört.

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Sehr ungewöhnlich, sowas. Noch nie davon gehört.

Die Membran einzeln, ja! 17069932

Kannst du auch ein kurzes Video vom Leerlauf oder vom Einspritzstrahl machen – das hilft oft, das Verhalten besser einzuschätzen.

Im Allgemeinen befindet sich dort keine flache Dichtung mit Bohrungen, sondern ein Dichtring Nr. 90324048.

Das Gewinde der Schrauben einen Tag zuvor mit Rostlöser einsprühen, dann sollten die beim Lösen auch nicht abreissen.

Das Teil sitzt oben auf dem Automatikgetriebe. Dort ist auch der Schalter für den Rückfahrscheinwerfer drinnen. Teile-Nr. 1994256.

Zitat von JuppesSchmiede

Gab es im Kombi überhaupt ABS? Selbst die 2 Club Special die mein Kumpel hat, haben kein ABS, obwohl sie sonst volle Hütte haben.

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Ja, gab es laut Preisliste als Teil des Ausstattungspakets für Caravan zuletzt mit 2440 DM Aufpreis.

Fehlercode? Läßt sich das Steuergerät noch auslesen?

Da gab es schon mal den Fall, dass es an der neuen Wasserpumpe lag. Deren Riemenscheibe saß nicht in der korrekten Höhe auf der Welle (Fertigungsfehler) und so kam es zu einem Aufreiben der Riemenflanke.