Beiträge von DreamOpel

Ich würde versuchen mir neue Schrauben mit Feingewinde und einer Härte von 10,9 zu besorgen. Z.B. bei Schrauben-Expert kann ich empfehlen.

Wenn die Längen der neuen Schrauben passen, die hintere Mutter beim jetzigen vorsichtig abflexen.

Stofi,

es sind keine Dichtringe extra dabei, die Dichtung (auf dem Foto in weiß) ist schon in den Abdeckkappen.

Hier ein Foto von einen originalen Satz von GM.

Läßt sich die Mutter nicht lösen oder bekommst die gelöste Schraube nicht herausgeschlagen?

Stimmt Du hast recht, noch einer aus dem Werk in Bochum.

Stofi ,

bei den originalen Abdeckkappen ist noch ein weicher Dichtring eingesetzt. Lässt Du diesen weg?

Zusatz:

M519115

5 = Produktionsort Werk "Antwerpen II"

Gruß

DreamOpel

Hallo Strahli,

möchte mir gerne ein eigenes Prüfgerät zulegen.

Es wäre schön, wenn Du Dich umhörst.

Danke und Gruß

DreamOpel

Eckat0100 ,

reinigen wird wahrscheinlich nichts bringen.

Diesen würde ich gegen einen originalen von Opel oder Markenhersteller austauschen.

@dream-cool,

beim Schaltsack von meinem Kadett hat es geklappt. Sogar der alte Schaltsack ist nicht eingerissen.

Den neuen habe leicht erwärmt und vorsichtig über den Knauf gezogen.

Viel Erfolg

DreamOpel

@dream-cool,

es wird der Schaltsack aus Gummi montiert sein, den kannst Du über den Schaltkopf ziehen.

Den kompletten Schalthebel kannst Du eingebaut lassen, aber trotzdem die Gelenkkugel etwas fetten.

Gruß

DreamOpel