Auweia!
Mein alter Bekannter.
Das kann vieles sein...
Einer der Unterdruckschläuche ab oder gerissen, Sockeldichtung unter der Einspritzung defekt, Standgasregler kaputt, Drosselklappe Potentiometer....usw.
Ist bei meinem Kadett das Gleiche, hantiere schon seit Jahren dran herum. Bei mir steigt die Standdrehzahl etwas über 1000, wenn die MKL brennt.
Musst du mal beobachten.