Alles anzeigenIch würde von farbigen Scheinwerfern grundsätzlich die Finger lassen. Da wirst du bei jeder Gelegenheit von der Rennleitung angehalten, und zu recht. Ich denke nicht daß es das wert ist, meine Meinung.
Gelbe NSW sind kein Problem. Die fahre ich am Alltagsauto auch.
Aber,
gelbes Ablendlicht (hatte ziemlich gelbe H4 Leuchtmittel) ist nicht erlaubt, spreche aus Erfahrung, kostete mich 50€, erlöschen derABE und ne Vorführung bei den silber/blauen.... :pinch:
An meinem Kadett war das Relais für das ABS defekt, sitzt am Dom Fahrerseite.
Allerdings ging beim Kadett die Kontrolllampe an.
Moin.
Ich suche ein Gutachten oder ABE für die Speedline Irmscher Alufelgen "KBA 41300"
Danke.
Wenn du alles hast an Teile (Luftfilterkasten Schlauch und Ventildeckel)
plug and play
Alles anzeigenDa kann ich die Osram Nightbreaker Birnen empfehlen, habe die in fast allen Alltagsautos. Die Lichtfarbe ist dann nicht mehr Oroiginal, aber die lichtausbeute ist ein Wahnsinn. Bei Kadett-D/E, Rekord-E, Ascona C, Mazda 323 BW ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht. Zwar kostet der Satz über 30,-, aber es zahlt sich wirklich aus, wenn auch bei Schlechtwetter im Dunkeln unterwegs ist.
Die Osram hab ich im Alltagsauto in Xenon Ausführung. Schön hell
Beim Kadett hingegen sind aus optischen Gründen Bosch Allyear verbaut.
Sowohl H4 und H3.
Der Grund der Nachrüstung war einfach die mögliche Vollausstattung des "Frisco" zu vervollständigen.
Werkseitig ist ja bis auf BC alles vorbereitet.
Falls noch was fehlt, immer her mit der Info
Auch abgehakt
Das ist dem ABS egal ob Du 236er Delco Sattel oder 236er mit ATE Sattel fährst.
Der Sensor sitzt am Federbein und bekommt seine Info vom ABS Ring auf dem Antriebswellengelenk.
Da der Kadett ja ABS hat ist auch schon der 22HBZ verbaut.
Da kannst dann sogar bedenkenlos die 256er GSI Bremse vorn rauf machen.
Automat hat auch die große Trommelbremse.
Mein Kadett war auch mit einer Automatik vom Band gelaufen. Umgebaut auf Schaltung
Fahre auch die 256er Bremse, einziges Manko, 13 Zoll Felgen sind nicht mehr möglich.
Alles anzeigenDas originale Opel Fahrwerk ist trotz nicht mal 60000km sehr instabil. Ich suche auch alte Teile wie Streben, aus Stahl und einteilig, Wie sieht es aus mit Buchsen und Gelenken? Habt Ihr Lösungen ausser PU Buchsen? Sind die Stabis gleich wie beim 16V usw? (PS. ist ein 1.6 Automatik)
Ausserdem suche ich noch Nebelscheinwerfer für den den kleinen.
Danke Thomas
Der Stabi vom 16V hat 22mm im Durchmesser, der vom 1.6i 18mm.
Der C16NZ mit ATM hat nichts in irgendeiner Weise was identisches vom 16V verbaut.
Tipp, Bremse vorn umrüsten auf die 236er Scheiben belüftet mit passenden Sättel vom Astra F.
Ersatzteile gibt es genug in der Bucht.
Auch findet man dort öfters kompletten Satz NSW
Du wirst es nicht glauben, die sind auch der englischen Sprache mächtig
