Alles anzeigenWow schick!
Es gibt auch krümmer mit Lambdasonde!
War bisher immer etwas skeptisch, aber anscheinend geht es trotzdem.
Hast du da 2 Kat drin, oder habe ich das falsch verstanden? 🤔
Ja der Krümmer vom C16SE.
Ja 2 Kats, Minikat für Euro2 und den Serienkat. 
Hab es am C16NZ, Krümmer vom 1.3s, Hosenrohr auch 1.3s, dann Flexrohr 45mm im Durchmesser, dann der Euro 2 Kat und zum Schluss der passende 3ecksflansch zum Kat.
Alles anzeigenHast du dich aus optischen Gründen gegen den 16V-ESD von IMASAF entschieden?
Über den 16V ESD hab ich ehrlich nicht mal nachgedacht. Warum auch, ist halt ein C16NZ im Frisco Gewand. 
Ich such(te) immer noch/nach dem GT/Frisco ESD.
Da ich erstmal den ESD vom 20SEH gefunden und gekauft hab (kommt dem GT/FRISCO ESD optisch nah) blieb mir aus "meiner" Sicht keine andere Wahl aufgrund des Durchmesser des Eingangsrohr vom ESD den MSD vom XE zu nehmen.
Klar gibt es Adapter von 45mm auf 50mm, aber nööö.
Was soll ich sagen, Auspuff ist für mich jetzt
16V MSD von Imasaf, Endpott GM 
Bilder sprechen für sich
Wollt ich euch nicht vorenthalten, sind zwar von Februar die Bilder, morgens auf dem Weg zur Baustelle, gesichtet in Aarhus, dort werden die Teile auch rar 
Innen hat sich eine LS Facelift Austattung breit gemacht.
Kleines Update,
Endtopf, Der selbstgebaute Krawallmacher war mir doch zu nervig auf Dauer. Ab und verkauft......
Zum Übergang erstmals 0815 Standard.
Original GT/ Frisco zu finden 
Nun ja,
endlich was originales gefunden,
dachte ich zumindest, erstmal gekauft. Ist ja quasi neu und steht GM drauf.
Voller Stolz erstmal präsentiert
Beim genauen betrachten fiel mir auf das das Eingangsrohr etwas zu gross war. Kurz mal die Teilenr geg...lt, siehe da, für 20SEH mit 50mm Innendurchmesser.
Kurz Rücksprache mit Malle und D-Zug.TP gehalten.
Ich merk mir fehlt etwas das Wissen, 5 Jahre Abstinenz 
Nach Überlegung meinerseits Adapterstück oder 16V MSD gewann letzteres
Nun warte ich auf den MSD von Imasaf damit das Original Platz nehmen kann am Kadett.
QH war insolvent und wurde von JP übernommen. Das ist mein Kenntnisstand.
Von der JP Group ist die Seite auch online.
Das Hosenrohr ist da allerdings auch nicht auffindbar. 
Alles anzeigenHalt mal bitte einen Maggi dran und teste ob der Auspuff magnetisch ist. Dass würd mich jetzt interessieren.Mein Hosenrohr sieht schrecklich aus, selbst der Hitzeschutzlack ist verbrannt und blättert ab.
Hab ich mal gemacht
Alles anzeigenEs gibt den Krümmer auch mit Lambdasondengewinde vom C16SE: Anderer Abgaskrümmer am C14NZ
@Jamesrdsh: Kannst du bitte einen Link zum Hosenrohr hier einstellen, das sieht echt gut aus auf den Fotos...
Nach dem C16SE Krümmer hatte ich gesucht. Nix gefunden oder zu Apothekerpreisen
Ich such das mal raus
Alles anzeigenJa, sehr cool!
Ist denn nach diesen Optimierungen der Durchzug zu spüren oder eher so lala?
Mit der Nocke jetzt ist der Motor so ab 3200u/min drehfreudiger.
Alles anzeigenHast Du einen Edelstahlkrümmer verbaut? Der sieht so schön blank aus
Gute Frage, der ist von JP Denmark (nicht JP Performance ).......
