DreamOpel: Wieder was fürs Nerd-Wissen dazugelernt. 😉👍🏻
Beiträge von Frisco-2.0
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Okay! Respekt, das mit den Löchern wusste ich gar nicht.
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altopel: In unverbranntem Zustand riechen die wirklich unterschiedlich. 😅
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DreamOpel: Woran erkennt du, dass das ein Vorfacelift ist?
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Danke für den Tipp!
Das wusste ich nicht, dass dieses Mittel notwendig ist.
Eventuell hat ja jemand noch einen Tipp, wie ich die NOS Seitenleisten wieder gerade bekomme.
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rom: Beides ausprobiert, beides nicht gehalten. Problem ist aber auch, dass die Lagerware immer so verbogen ist, dass das irgendwie alles nichts bringt.
Selbst 3M hat da nicht gehalten.
Deswegen habe ich es damals aufgegeben und jetzt das mit den Astra F Zierleisten gemacht.
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Eyyyy....der ist nicht Sempfgelb. 🤣
Das ist Jamaicagelb! ☝🏻😁
Auf dem E Recht selten.
Mit den Leisten gefällt mir das schon um einiges besser. Aber die originalen wären mir natürlich lieber gewesen.
Die halten aber leider mit nichts und Sikaflex will ich nicht verwenden.
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Okay, das ist mal interessant und gut zu wissen.
Bisher habe ich wohl beim Quertausch wohl einfach nur Glück gehabt.
Bei allen Facelift-Kadetten hatte ich bisher nur große Trommeln hinten, mit geschraubten Achtstummeln.
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Sooo...nach längerer Zeit eine kleine optische Aufwertung.
Da beim Kadett die Seitenleisten allesamt fehlen und die gekauften NOS nach kurzer Zeit abgefallen sind, habe ich jetzt Zierleisten vom Astra F Facelift angebracht.
Mit kleinen Anpassungen, sieht das Ergebnis jetzt so aus:
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Astra F, Kadett E, Kadett D, Ascona C, Vectra A, Daewoo Nexia, Lanos und Espero...alles die gleichen Hinterachsen.
Unterschiede gibt es nur zum jeweiligen Caravan, sofern es einen Caravan gibt.
Hauptunterschied ist halt, ob Achsstummel verschweißt oder geschraubt sind.