Beiträge von ClearFist

thx norbert only a bit closer to the bottom

weil ich mich nicht für den falschen entscheiden will
ne im ernst, klar fahr ich mal zügig, sonst hätt ich mir nicht so nen motor verbaut aber ich gase nicht den ganzen tag wie blöd über ne rennstrecke.
und ja die tröte ist auch ganz nett
aber ich möchte eben einen guten reifen fürs trockene, der wenn es mal regnet (denn der kadett darf und hat auch schon manchmal wasser gesehen) auch hier gut dasteht (zur eigenen sicherheit).
desweiteren kann ich mit dem kadett auch ganz geschmeidig durchs lande cruisen, ohne das der motor oder auspuff groß zu hören sind.
da der kadett-D aber nun leider keine innenradhausschalen besitzt so hört man den reifen in den kurven doch manchmal sehr deutlich, was nicht unbedingt stört, aber wovon ich mir erhoffe, dass es mit dem richtigen reifen wenigstens etwas nachlässt.
deshalb achte ich auch etwas auf die laufruhe der reifen!

sprich kurz und knapp, ich suche eine eier-legende-woll-milch-sau, im mittleren preis- und leistungssegment.

der toyo schließt mir in test bei nässe zu schlecht ab, der uniroyal ist im trockenen "laut tests" etwas schwächer und der vredestein eben etwas zu laut.
ich werde einfach noch paar tage drüber schlafen und noch paar tests und vergleiche suchen
mit mir ist sowas eben nicht ganz einfach XD

EDIT:

nach dem ich die tabelle aufgestellt und preise recherchiert habe, so tendiere ich langsam zum goodyear
was haltet ihr davon? auch so im allgemeinen meine tabelle?
die werte habe ich aus tests, die farben sollen priorisieren, was mir positiv und was negativ gefällt.
denke ist selbsterklärend

EDIT: sorry für die auflösung, ich weiß nicht wieso, aber irgendwie wird beim bild hochladen die qualität verschlechtert??!!

nice, good luck and something new from the thieves?

also die T1-Sport gibt es nicht in der Dimension und bei den T1-R stört mich irgendwie dass die bei Nässe nicht so pralle sein solln.
Oh man, da muss man echt in Ruhe drüber nachdenken worauf man nun die Priorität legt
Bei trocken gut, bei nass gut, Komfort, Lautstärke, ...

besser hätt ichs nicht sagen können

hast schon recht, an sich sind die in der dimension gleich.
aber es geht hier um die reifen-flanken, die stehen bei einigen reifenherstellern/modellen etwas ballon-mäßig da und bei einigen eben nicht
kannst dir vorstellen wie 2 männer, die die selbe taillen-weite und selbe brust-weite haben, aber einer nen six-pack der andere nen bierbauch
beide haben aber die selbe größe.
doof zu erklären eben XD

hm, wollte zwar einen der beiden wählen, da ich die bei meinem reifenhändler günstig bekomme.
aber werd mir doch nochmal paar andere anschauen, da muss ich mal schauen was er am preis machen kann und wenn nicht mal schauen wo ich die sonst günstig bekomme.
schmal aufbauen ist natürlich immer gut

@Rostdoktor: hab ich schon verstanden und danke für deine erfahrungen
@Hunnicutt: welchen uniroyal bist du denn da gefahren und in welcher dimension?
das problem ist, dass ich 195/45 R15 fahre und da gibts eigentlich nur 1 Goodyear und der ist mir schlicht zu teuer.
den sportrac3 und rainsport2 bekomme ich zu fast den selben konditionen und der verschleiß ist mir aufgrund meiner geringen laufleistung im jahr egal.

@Rostdoktor: Goodyear ist mir schlicht zu teuer, da ich nicht an der grenze mit dem auto unterwegs bin
stefan: eigentlich hast schon recht die tröde is denk ich eher zu hören

naja wenn der kleine 2-3tkm im jahr sieht dann ist dass schon viel

hier nochmal aus englischen testberichten:

Uniroyal Rainsport 2:
Dry Grip 86%
Wet Grip 92%
Road Feedback 80%
Progressiveness 79%
Wear 78%
Comfort 82%
Buy again 87%
data from 152 tyre reviews averaging 83% over 1,193,083 miles driven

Vredestein Sportrac 3:
Dry Grip 85%
Wet Grip 90%
Road Feedback 81%
Progressiveness 79%
Wear 72%
Comfort 79%
Buy again 85%
data from 43 tyre reviews averaging 82% over 392,261 miles driven

Schwierige Entscheidung, hier ist der Uniroyal vorne

warum nicht die 75er kaw?
hatte ich im gsi und war sehr zufrieden!!!