Alles anzeigenkadett läuft jetzt aus eigener Kraft!
Die Düssen vom Vergaser waren verstopft. Jetzt läuft er auch nach der Kaltstart phase.
Ich weiss wie geil das Gefuehl ist, wenn ein Motor nach so langer Zeit mit ein bischen Kleinarbeit anspringt, ohne dass er raus und zum Motorenbauer muss!
Congratulations!
Dieter
Wow, wirklich ein Traum! Der muss mit meinem verwandt sein, der ist zwar weiß und von 87, aber alles andere ist gleich, sogar die Felgen!
Willkommen, und viel Spass!
Dieter
Wenn Brasilien an USA liefert dann biete ich mich immer gerne als Zwischenstation an. Ist halt nicht gerade billig, Versandkosten sind hier enorm hochgegangen in den letzten 20 Jahren.
Strahli wenn Dui das naechste Mal aus USA bestellst lasse es mich wissen, ich habe das Know-How damit es mit dem Zoll keine Probleme gibt.
Dieter
Ich bin fuer solchen Schei$$ immer zu haben, sende mir die Flugbuchung und ich bin unterwegs! Ich kenne da noch eine knackige Brasilianerin aus der Nähe, die mag bestimmt mitkommen, zum Übersetzen halt 
Dieter
Soviel ich weiß schicken die nur innerhalb von Brasilien (oder Südamerika).
Dieter
Das ist ein guter Start! 
Dieter
Ich habe bei meiner Auswanderung in 1998 meinen roten D GTE verkauft. Wurde gerade wieder mal dran erinnert, da mir bei der Durchsicht eines alten Ordners der Kaufvertrag in die Hände fiel. Ich will hier keine Namen veröffentlichen, aber das Auto wurde im Juni 1998 fuer die absolut lächerliche Summe von 1.000 DM vom Raum Aschaffenburg nach Höchst im Odenwald verkauft. Lächerlich, da der Kadett wirklich TOP in Schuss war. Die Fahrgestellnummer endet in 1993.
Gibt's den Kadett noch?
Hier ist das wohl einzige Bild das ich habe, von meiner ersten Hochzeit in 1995:
Beste Gruesse,
Dieter
Wow, da hat die Bilder-Entwicklung ein Jahr gedauert 
Sieht fetzig aus, schicke mehr bitte!
Dieter
Alles anzeigenWenn man bei ChatGPT fragt, wonach sich das Anzugsdrehmoment von Radschrauben richtet, bekommt man eine grobe Erklärung, wenn auch nichts spezifisches.
Die Gewindesteigung beeinflusst, wie sich die Vorspannkraft bei gleichem Drehmoment verteilt.
Dieses Statement von ist schlicht heraus nichtssagend.
Die Gewindesteigung entscheidet ueber die axiale Kraft die von der Mutter in die Schraube eingebracht wird. Kleine Steigung, grosse Kraft --> und damit mehr Anpresskraft der Felge auf die Radnabe. Das ergibt sich ganz einfach aus dem Kräftedreieck auf der Gewindeflanke.
Dieter
