Beiträge von G.v.Mainberg

  • C20XE mit/ohne Getriebeschaftlager?

    Ich bin verwirrt (nein, nicht weil ich alt werde).


    Ich hatte einen C20XE komplett mit F20 aus Deutschland gekauft. Heute hatte ich endlich mal die Gelegenheit das Getriebe vom Motor abzunehmen. Ich habe dabei festgestellt dass der Motor kein Getriebeschaftlager (das kleine Nadellager am Ende der Kurbelwelle) hat. Ist das normal? Ich will den Motor mit einem Getrag 240 in einen Hecktriebler bauen, und brauche dafuer dieses Lager.

    Ist es normal dass Fronttriebler das Lager nicht haben? Warum nicht? Bisher wusste ich nur, dass Motoren mit Automatikgetriebe es nicht haben, da vom Automatikgetriebe ja auch kein Schaft in den Motor rein steht.

    Bonusfrage: Weiss jemand die Maße dieses Lagers, damit ich moeglicherweise ein Standardlager in USA finden kann, damit ich nicht lange auf ein Teil aus DE warten muss? Zusatz-Bonusfrage: Kann mir jemand eins oder zwei dieser Lager besorgen? Zur Not wuerde ich ein UPS-Versandschein per PDF schicken, dann waeren die Teile auch in 2-3 Tagen da.


    Beste Gruesse,

    Dieter


  • LCD : Emulator f Geschwindigkeit

    Hier meine sehr positive Erfahrung mit dem ZMM:


    Thema
    Tachoangleichung mit Frequenzwandler von ZMM
    Hallo Leute,
    Es hat mich schon immer gestört dass mein GSI Digi-Tacho vorgeht. Vorgeschichte: Ich habe ein englisches Mäusekino gekauft, damit ich hier in USA eine Meilenanzeige habe. Die abgelesene Geschwindigkeit war damit immer ca. 6% zu hoch, was mir als Technikfanatiker einfach gegen den Strich geht. Ich habe mir einen digitalen Frequenzwandler von ZMM Elektronik gekauft, das Teil ist speziell für diesen Anwendungsfall gemacht, und man kann das Ausgangssignal von 5% bis 800% vom…
    G.v.Mainberg


    Dieter

  • Kadett GSI 1.8 Tank verrostet

    Search results for: 'gas tank sealer'

    Ich kaufe solche Produkte logischerweise "lokal" in USA, aber in DE gibt's davon auch genug. Tip: Finger weg von Amazon und Ebay Produkten, gehe zum Fachhandel / Fachversandhandel.

    Ich habe schon mehrere Tanks damit beschichtet, inklusive den 150-L-Dieseltank an meinem Truck. Die Beschichtung (ich glaube Polyurethan) ist ein ziemlich dicker Überzug im Tankinneren, das schliesst auch kleine Undichtigkeiten an schlechten Schweissnähten usw ab.


    Dieter


  • Kadett GSI 1.8 Tank verrostet

    Kieselsteine, Sand und Essig. War wie neu nach einer Stunde.


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    Dieter

  • Kadett b Bremsenumbau auf Scheiben

    Ich kenne das Problem =O ||

    Ich hatte das in einer frueheren Berta genauso. Damals war kein Umbau im Spiel, aber ich hatte einen HBZ der eine Weile gelagert war. Die Manschetten waren neu. Der hat Bremsfluessigkeit in den BKV gepumpt, aber eben nur manschmal. Hab das Ding weggeschmissen und einen neuen reingebaut, kein Problem mehr. Probiere auch mal im Stand bei laufendem Motor zu bremsen, bis zu einigen Minuten. Halte das Bremspedal "auf Druck" und warte ab was passiert. Wird die Bremse irgendwann "weich" und das Pedal faellt rein? Dann ist es Zeit fuer einen neuen HBZ!

    Stelle auch sicher dass die Suppe nicht irgendwo rauslaeuft!


    Dieter

  • Kadett D auf Digital Tacho umbauen

    Beitrag
    Tachoangleichung mit Frequenzwandler von ZMM
    Hallo Leute,
    Es hat mich schon immer gestört dass mein GSI Digi-Tacho vorgeht. Vorgeschichte: Ich habe ein englisches Mäusekino gekauft, damit ich hier in USA eine Meilenanzeige habe. Die abgelesene Geschwindigkeit war damit immer ca. 6% zu hoch, was mir als Technikfanatiker einfach gegen den Strich geht. Ich habe mir einen digitalen Frequenzwandler von ZMM Elektronik gekauft, das Teil ist speziell für diesen Anwendungsfall gemacht, und man kann das Ausgangssignal von 5% bis 800% vom…
    G.v.Mainberg


    Dieter

  • 1970 Kadett Limo "Rallye Sedan" 1900

    Da ich meinen anderen Kadett B (1900er Caravan) verkauft habe und er nach Deutschland geht, kann ich hier ein Update ueber die Frachtkosten posten und damit ganz nebenbei die Anzeige wieder hochbringen :P ^^

    Von mir (~ Atlanta, GA, USA) zum Hafen 700 US$, Seefracht im Container nach Rotterdam 1100 US$, Kosten in Rotterdam inkl. Zollabfertigung 700 US$ = total 2500 US$ bzw. ~ 2250 Euro. In Rotterdam kann er dann abgeholt werden, oder eine Lieferung bis zur Haustuere ist natuerlich fuer weitere Kosten moeglich.


    Dieter