Beiträge von G.v.Mainberg

Zitat

Original von GSI-Rene
Einen schönen Calibra Turbo als Cabrio hast du doch auch noch oder? Ich hatte da mal was im Calibra-Forum gelesen.

Gibt es bei dir dort in der Ecke eigentlich eine Art Opelszene oder hältst du dort allein die Fahne hoch?

Gruß René

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Jetzt hast Du mich ertappt - gibt's denn ueberhaupt keinen Platz wo ich mich verstecken kann...

Die Opelszene ist in meiner Gegend (Raum Atlanta, Georgia) lebendiger als in den meisten anderen Gegenden in den Staaten. Frueher war die Hochburg in Kalifornien, aber seit dort fast alle verkauften GTs nach Deutschland re-importiert wurden hat es dort rapide abgenommen. Im Raum Atlanta treffen wir uns regelmaessig alle 2 Monate an einem Samstag, und dann sind da noch die regelmaessigen ueberregionalen Treffen wo ich 2-3 Mal im Jahr 1000 - 1400 km einfache Entfernung hinfahre. Und nebenbei ist jeder amerikanische und kanadische Opel-Fahrer oder Liebhaber Mitglied auf "unserem" Forum http://www.OpelGT.com.
Naechsten Samstag treffen wir uns ausserhalb der Reihe bei mir, um einen 69er Kadett B F-Coupe Rallye 1900 zu schlachten (darf man eine solche Gotteslaesterung eigentlich oeffentlich zugeben?). Sozusagen "Schlachtfest" in Georgia - Ich grille dazu ein paar Schweinshaxen, dazu gibt's Sauerkraut und Kartoffelpuerree...

Beste Gruesse,
Dieter

Ende Mai 2013 in Deutschland gekauft (online). Im Juli 2013 war er hier per Container, dann musste ich noch 3-4 Wochen warten weil der Zoll die Papiere verschlampt hat, am Tag nachdem ich die Papiere hatte war er angemeldet.
Habe noch einen Kadett D GTE (C20LET) in Deutschland stehen, der ist als naechstes dran...

Dieter

Edit: Ausgewandert bin ich schon vor 16 Jahren.

"Ich haben fertig"

Die Bremsscheiben und Belaege haben mich 96 US$ (~ 70 Euro) gekostet. Ich habe die 5mm breiten Schlitze fuer die Abnutzungssensoren in die Traegerplatten der beiden "inneren" Belaege reinfraesen muessen, die gibt es wohl beim LeMans mit der minimalen Ausstattung nicht, ansonsten hat alles einwandfrei gepasst. Jetzt bremst er wieder wunderbar!

Danke!

Dieter

Mit den Teilen zum Haendler laufen macht meines erachtens keinen Sinn. Das sind reine Verkaeufer, und ohne Teilenummer im Computer finden die nicht mal mehr Standardteile wie 'ne Oelablaßschraube.
Der Motor ist ein C20NE (siehe erster Post - Kadett GSI Cabrio).
Gleithuelsen - check. Kein Problem, mach ich.
Der Kadett ist ueber 25 Jahre alt, sonst haette ich ihn ueberhaupt nicht (legal) hier reinbringen koennen. Damit gibt es ueberhaupt keine Auflagen, ich fahre hier so rum wie ich das Auto in Dtl. gekauft habe. OK - die Standlichter sind inzwischen Pink LEDs, aber sonst... ;-))

Dieter

Habe diese Zeichnung gefunden fuer die LeMans Bremsscheibe. Soviel ich gesehen habe, sollte das mit dem Kadett identisch sein. Ich werde mir morgen (Sonntag) ein Satz Scheiben und Belaege bestellen, am Montag Abend weis ich dann ob sie passen...

Dieter

Hilft Dir das? ATS Cup mit genau Deiner Felgen/Reifengroesse...
Vorne schleift nix, auch nicht unter extremen Fahrbedingungen. Hinten schleifts (man sieht's am Reifen...), aber nur wenn ich viel Gepaeck drin hab oder zu schnell ueber 'ne Autobahn-Bodenwelle fahr.
Wenn Dir das hilft kann ich Dir gerne eine ungeschwaerzte Kopie des Briefes oder Scheins direkt per email zukommen lassen.

Viel Glueck!
Dieter

Ich fahre einen 87er Kadett GSI Cabrio in USA (ja, ich denke es ist der einzige hier in der Gegend). Es ist mal langsam aber sicher Zeit, die vorderen Bremsen zu wechseln (Scheiben und Belaege), das staendige Ruckeln zeigt an dass mindestens eine der Scheiben einen leichten Schlag hat.

Frage 1: Ist es bekannt ob der Pontiac LeMans identische Bremsen hat, oder hat da Daewoo (die haben die LeMans in Korea fuer den US-Markt gebaut) "eigene" Bauteile verwendet die mit meinem Kadett nichts zu tun haben?

Frage 2: Ich weiss ansonsten (fast) alles ueber die Opel Hecktriebler, aber der GSI ist mein erster Frontkratzer. Ausser die Saettel abbauen und die Scheibe runternehmen, gibt's da sonst noch was das ich wissen muss? Muss irgendwas ab- oder wieder eingepresst werden?

Danke fuer Eure Hilfe!

Dieter

Ich habe bei meinem 2,0-8V Motor (87er GSI) einen Schlauch gefunden der "ins Freie" fuehrt. Er kommt aus dem Unterdruckventil raus das an einem Halter am Bremskraftverstaerker montiert ist. Der Schlauch sieht am Ende beschaedigt aus, als waere er wo abgerissen worden. Ich habe den moeglichen Bereich abgesucht, aber kein Gegenstueck oder eine moegliche Anschlussmuffe gefunden. Wo geht der hin?
Und PS, was macht dieses Ventil ueberhaupt? Es ist nur ein weiterer, duennerer Schlauch angeschlossen, und ein Sintermetall-Abluftfilter direkt im Ventil verbaut.

Danke,
Dieter

Ich habe einen 87er Kadett E Cabrio 2,0 GSI mit original Mäusekino. Ist es moeglich den Tacho und Kilometerzaehler auf Meilen pro Stunde umzustellen? Ist der "Tachoantrieb" vom Getriebe elektrisch? Wenn ja, weiss jemand die Pulsfrequenz pro Wegeinheit?
Ich bin mit den Fronttrieblern bisher noch nicht so vertraut...

Danke,
Dieter

Danke Jungs, Ihr seid klasse!

Dieter