Soo.. nun endlich mal ein paar Bilder von der Klima im Kadett,
nicht erschrecken, so manches Bild sieht ziemlich reudig aus.. 
So sieht er von aussen aus..
Hier hätten wir den Kompressor..
Verschiedene Dinge, deren Existenzgründe ich noch nicht erforscht habe..
Das Handschufach und sein Geheimsnis..
Der nicht originale originale Opel-Klima-Schalter..
Und aehm.. was fehlt ist.. Rost, genau..
Tja, wer zu den unbekannten Teilen was erzählen kann, dem lausche
ich mit großen Ohren..
Gruß, Rob.
Arcor was !? Fotoalbum ?! Was solln das sein !?
Ich habe meine Bilder bis jetzt immer einfach über den FTP Zugang dorthin
übertragen. Lustigerweise sind sie auch dort, aber per http:// kommt man nicht dran.
Falls das mit dem Album stimmt, find ich das ja bullshittig.
Ich habe die Pix nun über einen anderen URL verlinkt, sollte nun klappen.. danke!..
Die Wird Nicht original sein weil allein der Kompressor schon ein universal Kompi ist.
Warum sonst Sollte der an allen vier ecken seine Ösen haben.
habe solche Dinger auch schon im Gabelstapler verbaut.
Sind meist Bosch Klimakompressoren.
Und das was da bei Dir im Radkasten ist Bestimmt sowas Wie ein ausgleichsdruckbehälter.
Fahre doch einfach mal nach ATU und Frag Die Pfeifen Die Füllen ja alle Möglichen Klimaanlagen.
Erstma nomma die Bilder.. habick mich doch glatt vertippt, naja wenn man nicht CopyAndPaste nutzt..
Von aussen:
Und Handschuhfachgeheimnis:
Ricoz
Im Radkasten der Trockner ?!.. Du meinst dieses Teil mit den Schläuchen und
Steckern was da sitzt wo eigentlich der Luftfilterkasten sitzen könnte ?!
Weiss nicht was der Trockner macht, aber ich habe ein Foto vergessen,
da ist so eine Art Kühler noch vor dem Motorkühler inklusive Ventilator, gleich
hinter der Stossstange, Bild liefer ich nach. Das ist der Trockner, oder Verdampfer
kann man auch sagen.. oder ?!..
€
Excalibur
Platz isso in der kleinsten Hütte.. 8)..
@Sau
Ja, mit original ist wohl wirklich nicht, aber naja.. was ist schon von Opel in sonem
Opel. Steht doch überall Bosch oder Siemens drauf.. Mit dem Kompressor hast
natürlich recht, aber u.U. ist der eben mit vielen Ösen damit er an viele GM-Motoren
passt.. ?!..
Man, hättick Zeit hätte ich das Auto schon längst zerpflückt.
Die Ideee mit mal zu ATU fahren ist gut, nur leider ist der Kadett nicht zugelassen
und TÜV hatter schon gar nich.. 8( Das machts nicht einfacher.
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