Neuaufbau.. die Zweite.

    #22


    wow - der ventildeckel is ja der hammer!!! saugeil. gefällt mir echt gut!

    Aktuell:
    Polo 6R 2.0TFSi (324 PS)
    Kadett E GSi 16v (156 PS)
    Astra F GSi 16v (156 PS)

    #23


    Sind die Schläuche nur ummantelt oder sind das Stahlflex? Hab auch die Brücke und wegen dem geringen Platz zwischen Drossenklappe und Ausgleichsbehälter scheuert das dort ein bischen.


    Gruß Loewentoeter!

    #25

    Die Schläuche sind "nur" ummantelt ;).


    Ja, ja.. das mit dem polieren kenn ich zur Genüge von meiner Dachreeling =)


    GM-5
    Ja, kannst gern einstellen, rein äußerlich ist er ja ähnlich geblieben, bis auf Details... Freut mich ja, dass ihn mal einer geknipst hat. :tongue:


    Kennt ihr dass, wenn man fast fertig ist, aber irgendwie nich voran kommt?

    #26

    ohhh das kenn ich zu gut :D sagmal du hast 80/60 Fahrwerk... benutzt du Federwegbegrenzer vorne oder musstet du das Radhaus vorne ziehen ?

    #27

    Also ziehen musste ich vorn nicht, dass passte so.. Ich hab vorn nur die serienmäßigen Federwegsbegrenzer drin, also nix nachträglich.. ;)



    Hinten hab ich die Radlaufkanten umlegen müssen...

    #29

    ein sehr geiles Cab haste da. Aber weiße Rückis,..hmm,..kann es sein das die selten sind, finde die i-wie nie :(

    #30

    Das ist ein E-CC und kein Cabrio...

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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