ZitatAlles anzeigenOriginal von Killingfrezzi
Mit beschlossen meinte ich das die städte selbst nichmal wissen wo sie solche zonen einrichten und die gnaze plaketen vergabe
Dahuer noch bis zum ende des jahrs
Ob die das bis Ende des jahres in Griff haben ist fraglich, hier bei uns ist mir noch keine Stelle bekannt wo sowas greifen soll.
Wenn das durch kommen sollte, dann binich mal gespannt, was alles für Leichen auf den Strassen auftauchen, die ne Vollabnahme nicht bestehen würden, aber ne normale HU bei Hein im Hinterhof bestehen. 
Das Fahrverbot in Innenstädten wird oft falsch verstanden. Es geht da zwar um Euro1 Fahrzeuge, aber nur um Diesel. Das Fahrverbot kam auf, wegen der Feinstaub Emmisionen, welche durch die Diesel Fahrzeuge enstehen. Benzin Fahrzeuge produzieren keinen Feinstaub und sind daher unberührt. Daher dürfen die auch weiterhin in die Städte fahren.
Die Regelung sagt aus, dass die Kennzeichen ab Tag der Abmeldung wieder freigegeben werden. Das heißt, Du müsstest Dir, wenn Du Dein Wuschkennzeichen behalten willst, es immer für den Zeitraum von 3 Monaten bis zur Wiederzulassung reservieren.
Ich schätze mal, die wollen damit erreichen, dass sich die Personen, die ihre Fahrzeuge bisher übern Winter abmelden, sich nun doch für ein Saisonkennzeichen entscheiden.
Weil, jedes Jahr ein neues Blech geht auch gut ins Geld :ahhhh:
Die Feinstaubverordnung gilt auch für Benziner.
ZitatAlles anzeigenOriginal von d-estate
Das Fahrverbot kam auf, wegen der Feinstaub Emmisionen, welche durch die Diesel Fahrzeuge enstehen. Benzin Fahrzeuge produzieren keinen Feinstaub und sind daher unberührt. Daher dürfen die auch weiterhin in die Städte fahren.
das ist jetzt grammatikalisch nicht richtig 
das bilden sich die höheren stellen doch nur ein 
der anteil am feinstaub, den diesel-pkw´s erzeugen, ist verschwindent gering. die ganzen nutzfahrzeuge sind da gewichtiger, da die noch viel schlechtere abgaswerte haben. zumal JEDES auto feinstaub produziert, was meinste, wohin die bremsklötze und der reifenverschleiß verschwinden.
und komischerweise sind grad im winter die autos das schuld am feinstaub, wenn alle haushalte das heizen beginnen
herr, lass hirn auf berlin regnen !!!
Ich hab das so in ner ADAC gelesen. Das es bei Euro 1 Fahrzeugen nur um Diesel geht.
Das Benziner ohne G-Kat auch mit ein bezogen werden, kann ich mir auch gut vorstellen.
D-d(r)iver: Da kann ich Dir nur recht geben. Genau so wie man Fahrzeuge entwickelt die, die weniger verbauchen und Spritpreise erhöht um den Kraftstoffverbrauch in Deutschland zu senken. Macht ja auch sind, wenn man von rund 10% des Gesamnt Weltverbrauchs von Kraftsstoff versucht 2-3% einzusparen.
Genauso wie die Abgase von Firmen aus anderen Ländern nicht hier nach Deutschland gelangen,weil die Firmen hier ja strengere Richtlinien haben 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Killingfrezzi
NEin auch dies ist nicht sicher.
KAn euch gern heute mal den Artikel kopieren von der ADAC. Den gehts es um die schlüsselnummern
MEine es war von 1- 14 im fahrzeugbrief. Die die nachgerüstet haben sind davon nicht betroffen die bekommen die Grüne plakette.
wenn man denn umrüsten kann... würd meinen fiesta gern umbauen, aber der ist ja angeblich zu selten... ne is klar...
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