GSI 16V Motor

Ist ein OPEL Motor, der hält

ca. 7-10liter je nach Fahrweise

das alles dabei ist und das der Motor nicht zuviel gelaufen hat

10w40

alle 4 Jahre oder alle 60000tkm

Wasserpumpe, Umlenkrolle

Hi,
Vergiss nicht gleich nen neuen Kopf mit zu bestellen...
Ich will den Motor nicht schlecht machen, aber man hat halt so seine Erfahrungen gemacht...

Chris

nnöööö, da muss ich wiedersprechen!
der kopf hält nahezu ewig, wenn er jeweils schön warm gefahren wird bevor man ihm die sporen gibt! laufleistungen von 300000km sind durchaus drin! ev. nicht mit der ersten kopfdichtung, aber sicher mit dem ersten kopf!
beim riemen wechseln wie bereits erwähnt wasserpumpe und umlenkrollen wechseln, aber auch die spannrollen!
für was für ein auto willst du den motor?
je nach dem wäre es von vorteil wenn du nach einem motor mit der richtigen zündanlage ausschau hältst! (motronic 2,5 mit zündverteiler oder motronic 2.8 mit ruhender verteilung)

Ich kann mich auch nicht beklagen, bislang 2 mal 16V gehabt bzw. 1 hab ich ja noch und beide waren/sind bei 240.000 KM Stand.

Bis auf die doofe Wannendichtung noch nichts dran gemacht ausser `türlich Verschleissteile wechseln.

Verbrauch gut 6,5 - 12 Liter ( kommt auf den Gasfuss an :])

Gebrauchte Sachen kaufen ist immer so eine Sache ( da ja ohne Garantie bei Privatkauf ) aber ich hab mir einen 1.4er über E-bay geholt und der läuft wunderbar.

Alles andere ist ja auch schon geklärt,gell.

Hallo!

Zylinderköpfe der Baureihe KS 700 von Kolbenschmidt haben das Problem das sie reißen können zwischen Öl-Wasserkanal. Drauf achten wenn du einen Motor kaufst, wie das Kühlwasser im Ausgleichbehälter aussieht. Ist es Ölig dann deutet das auf diesen Schaden hin. Allerdings ist das kein Problem. Gibt genügend Anbieter die diese Köpfe reparieren. (ca. 300 Euro) Das ganze ist absolut haltbar, steht einem Coscast Zylinderkopf dann in nichts nach. Erkennen tut man einen Coscast Kopf an einem Steg rechts wo ein Kühlerschlauch dran geht. Beim KS ist diese Seite völlig Plan.

Gruß Andy

so ist es @ Kadett-16vT

hab da mal ein Foto angehängt

hallo

haltbarkeit 16V

hat sich gestern unterm fahren das Krubellwellenzahnrad (Keil weggebrochen) aufgelöst.

Kennt jemand einen zulieferer für das Zahnrad orginal war das vor nem Jahr schon nicht mehr lieferbar deswegen hatte ich das alte drinn gelassen und nun ist der Kopf im Eimer habe zum glück noch einen in der Ecke liegen nur ohne das Zahnrad bringt der mir nicht viel. (ist schon das zweite mal!!) habe damals schon das vom schlachter draufgeschraubt.