Hallo,
hab mit StufeGSI in Holland einen Zündverteiler gefunden der keine 30tkm runter hat und noch super aussieht...
Heute hab ich ihn eingebaut aber die die Reihenfolge der Zündung "verlegt" was muss wohin?
ich hab mal 2 BIlder gemacht und ich bräuchte nun nur noch
Rot->Weiß
usw 
In der suche hab ich schon gefunden, dass es 1-3-4-2 die Reihenfolge ist aber ähhm keine ahnung^^
hier sind die 2 Bilder und nicht mäckern wegen dem Dreckigen Motor
so ich bitte um eure hilfe...
Grüße
Hi, wenn du den Verteiler abmachst und dein Motor auf ZündOT stellst zeigt dein Finger an den Kontakt com ersten Kolben.
Also ich weiss es nicht 100% aber beim C20NE ist der erste Kolben rechts oben.
Also:
Gelb an Schwarz
Weiss an Grün
Türkis an Blau
Lila an Rot
Weiss es nicht 100%.
Lass mich da gerne verbessern
Gruß
Du nimmst ne Ratsche, und drehst an der Kurbelwellenriemenscheibe so lange im Uhrzeigersinn, bis die Kerbe auf der Markierung steht, damit steht der erste Zylinder auf OT. Dann nimmste die Verteilerkappe runter und guckst, wo der Kontakt hinzeigt. Dann verkabelst du die erste Kerze. die Dritte dann (wenn du auf den Verteiler guckst) gegen den Uhrzeigersinn auf den nächsten Kontakt. Dann die vierte, und dann die zweite. Wenn der Motor dann nicht anspringt, dann alle Kabel noch mal von der Verteilerkappe ab und 2 Kontakte weiter wieder aufstecken, dabei die Reihenfolge einhalten. So sollte es funzen.
EDIT: Ach ja, dreh bloss nicht am Verteilerläufer, damit brichste den nur ab.
Hi, hehe bei dir Steht Herr dess Werkzeugs und haste keine Ahnung was ne Ratsche ist 
Aber egal.
Hast du schon mal n Zahnriemen geschwechselt`?
Du machst deine Zahnriemenverkleidung runter.
Und drehst deine Kurbelwelle so lange nach RECHTS bis die Markierung auf dem Nockenwellerad und der dess Nockenwellengehäuses oder Zahnriemenschtzes fluchtet.
Das ist dein Zünd OT. Bedeutet dass dein 1 Kolben (schwarz) ganz oben steht und jetzt zünden würde.
Jetzt macht du deinen Verteiler runter.
Dein Verteilerfinger zeigt in eine Richtung an der auch ein Kontakt ist wenn die Markierung von Verteiler und Nockenwellenhäuse oder Ventildeckel richtig stellst.
Das ist dein erster Kolben. Also jetzt steckst du auf den Kontakt wo der Finger hinzeigt dein Zündkabel und gehst an den ersten Kolben damit (Schwarz)
Dein Verteilerfinger dreht sich nach links also steckst du auf den nächsten Kontakt wieder ein Kabel und gehst damit zum Kolben 3 (grün)
Dann wieder ein weiter. Das ist Kolben 4 (blau). Dann wieder eins und das Ist Kolben 2 (Rot)
Jetzt setzt du die Kappe wieder auf die Marierung und baust deine Zahnriemenschutz wieder dran.
Und der Motor müsste laufen.
Gruß
Herr des Werkzeugs wird man auch wenn man 1000 fragen stellt 
und eigentlich keine ahnung hat 
also Grünschnabel oder Herr der keinen Ahnung würd besser passen
Also Zahnriemen hab ich schonmal wechseln lassen
du meinst sicherlich diese Makierung?
wohin muss sie nun verschwinden? bzw wo muss sie hinzeigen?
auf dann den Zündverteiler auf die Makeriung und anstöpseln
und dann dreht er sich also nach links wenn ich davorstehe? stöpsel ich dann 1 - 3 - 4 - 2 gegen den uhrzeigersinn
und dann fertig?
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