Unterschiede C20XE und C20LET

- Kolben LET
- Nockenwellen LET
- Turbolader mit Krümmer
- Hosenrohr LET
- Stehbolzen und Krümmermuttern
- Auslaßkrümmer-Dichtung LET
- die komplette Elektronik (Kabelbaum mit Steuergerät)
- Ladedruckregelventil
- Rückschlagventil Tankentlüftung
- Ölrücklaufbohrung Turbolader zum Block
- Ölleitungen und Wasserleitungen Turbolader
- Luftfilterkasten LET
- Ladeluftkühler und Ladeluftverrohrung
- Einspritzventile LET
- Luftmassenmesser LET
- Drosselklappenpoti LET
- Kraftstoffpumpe LET
- LET Stutzen Drosselklappe

- Bremsanlage LET oder größer

uvm.

so ich grab das thema nochmal aus... kann man sich den kruemmer mit flansch auch selber bauen? da koennte man ja gleich einen anderen lader nehmen? hat da jemand einen vorschlag? garret T3?! muss man die komplette elektronik sowie SG austauschen?
ich erinner mich vor kurzem hier im forum von jemandem gelesen zu haben der umgebaqut hat und die xe elektronik...finde denjenigen nur nicht mehr wieder...

Edit: kucki wars C20XE update auf LET

Zitat

Original von nr1ebw

Das stimmt aber auch nicht.

Auf der Zahnriemenseite gibt es Unterschiede an den Planflächen für die Zahnriemenumlenkrollen.

Ebenso gibt es Unterschiede bei den Kühlkanälen und der Materialstärke der Laufbuchsen.

Alles anzeigen

das alles liegt aber nicht an dem was für ein block es ist NE, XE oder LET usw

sonder an den gußformen die gerad da waren

hatte 3 xe blocke nebeneinander und die waren alle unterschiedlich auch was das material anging, einer war weich, die anderen beiden waren härter

was die planflächen an der zahnriemenseite angeht, auch die schmallen flächen reichen da muß nur was weg gemacht werden aber dazu gabs ein thema im LET forum

ansonsten, krümmer kannst auch selbst baun, darfst das planen nicht vergessen, dann siehts so aus (ist zwar ein NE aber im grunde die gleiche arbeit)

STG und kabelbaum würd ich auch vom let nehmen, allein wegen ladedruckregelung

Sieht nett aus dein Ne Turbo. Is sozusagen nen C20GET ;D Kannst du mir bitte erklären was du denn alles geändert hast an deinem NE bzw welche Teile du verbaut hast ? Das wäre super denn ich möchte meinen NE auch auf Turbo umbauen. ( Nun im Winter )

Gruß Steffen

esp262 Edelstahlverarbeitung + Flanche aller art --heisst das du kannst mir auch einen passenden kruemmer herstellen? meine ueberlegung war aus mehreren teilen etwas zusammen zubauen, aber ich glaube langsam das ist einfach nur murks, bzw. ich hab nicht die richtigen teile...

hahaha...gerade im netz gefunden, wie geil ist das denn? siehe bild!