passen die felgen?

Ich hab den Eindruck das es unserem Neuzugang ganz egal ist was er darf und was nicht weil er nicht die Absicht hat sich das ganze beim TÜV legitimieren zulassen, es geht ihm nur darum obs in den Radkasten paßt, oder täusche ich mich da?

Und was die maximale Reifengröße beim 1.3er ohne der Stabi betrifft so kann ich berichten das ich damals bei meinem ersten Wagen, einem Kadett E 1.3NB ganz offiziell 195/50R15 auf 7x15 eingetragen hatte, auch ohne den Stabi.

Hi,

habe auch 205/50 R15 auf dem Kadett gehabt, zwar ein 1,6er, aber ohne Servo (wir sind halt noch Männer :D).

Die 13er sind keine so gute Wahl, da hast du danach nen Rasenmäher, abe kein Auto :wink:

Mein Kumpel hat welche auf dem D (auch 1,3er), die drehen immer wieder durch).

Gruß

Christian

also ich mußte bei meinen (ats 195/60 R14) schon die kanten umlegen und ganz erlich wenn ich du mich erwischne würdest mit deiner kaare. Und dann raus kommt, hmmm ich glaube ich würde ich umbringen. Lass das such dir was eintragungsfähig ist und fahr dann auf der sicheren seite. Weil wenn du schon der meihnung bist das du noch genug geld hast das du den führerschein neu machen kannst dann hast du auch die kohle reifen und fahrwerk eintragen zu lassen (oder passende zu finden) notfals fährst du zum profi meist reicht ne kleinigkeit ohne das mannn das sieht. :stock:

Also bei meinem momentanen Umbauprojekt war ein c13nb eingebaut und 205/50/15 Bereifung mit nem 40/40er Fahrwerk, nur die Kanten würden umgelegt, ET hab ich so leider nicht im Kopf.

also 185 auf 13" sollte normalerweise passen, notfalls Kante umlegen...bekommt man auch ohne Lackschäden hin.

Aber 235er wie im ersten Post beschriebn...da geht mal garnix ohne ziehen...hatte schon genug probleme ausreichend platz für meine 225er zu machen.

Bezüglich eintragung weiß ich nicht inwiefern das mit nem Stabi zusammenhängt, hab ja einen drin, und nie wagen ohne besessen...moment, die 205er wurden ohne stabi eingetragen.