16V Original

  • #183

    Gute Entscheidung Dennis. Wenn du ihn verkauft hättest, dann wäre ich höchstpersönlich vorbeigekommen und hätte dir auch mit in den A.... getreten! :D

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #184

    Ganz ehrlich? Der Bums ist ja Larifari. Ein Furz im Gegensatz zu meinem Unfall vor 2,5 Jahren mir meinem Kadett. Also richt den wieder mit wenig Aufwnd und hab weiterhin Spass mit deinem Kadett! :D Gruss, Stefan

    *Geht nicht,gibts nicht!!* Zitat by Myself

    *Zum Schrauben und Auto"Crank" geboren, zum Perfektionieren gelebt und bis zum Schluss die Früchte der Arbeit genossen* auch by Myself

    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ Zitat W.R.

    „Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe! “ Auch W.R.












  • #185

    Da kann ich mir ja den Schweiß von der Stirn wischen und auch wieder ruhig schlafen. puhhhh


    Dein Anruf am Samstag hat mich schon ganz schön fertig gemacht. :(


    Aber jetzt ist ja ein Glück alles wieder gut, einmal grob drüberpoliert und der ist wieder wie neu. :D
    Und wenn du Hilfe brauchst weißt du ja an wen du dich wenden kannst. ;)






    Nicht nur du! :D

  • #187

    Ich finde ja immer das der GSi neben einem normalen Kadett immer aussieht wie ein ganz anderes Auto ^^


    MFG MALLE

    - 2008er Corsa D GSi - Z16LEL
    - 1988er Kadett E GSi 16V - C20XE
    - 1990er Kadett E GSi 16V DTM Replika - C20XE (Aufbau)

  • #188

    also da muss ich dir zustimmen. ist mir aber auch erst jetzt so direkt aufgefallen. weil direkt nebeneinander hab ich die noch nie gesehn. zumindest bewusst^^
    mfg

  • Hey,

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