ZitatAlles anzeigenOriginal von KaDeTt GsI
@ Kadette2004 ... Falls er nicht umgeschlüsselt wird wie immer eig zahlt er weiterhin Steuer und Versicherung vom 1,4. Falls nich dann is klar dass er beides vom 2,0 zahlt. ... Gruß
steuer musst du nach nem umbau für den neuen motor bezahlen. bist ja mit mehr hubraum unterwegs. mehr hubraum, mehr schadstoffausstoß.
steuer richtet sich immer nach dem eingebauten motor!
versicherung kommt drauf an, umschlüsseln darf der tüv meineswissens nicht... ist und bleibt ja immer noch ne 1,4er karosse... halt nur mit leistungssteigerung durch verbau eines grösseren motors...
falls du aber ne doofe versicherung hast, geht die nach der eingetragenen ps leistung und dann darfste blechen...
ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
Und mit der Versicherung das bezwefle ich auch mal, da ich hier schon oft gelesen habe dass das Auto umgeschlüsselt wird.
Die Schlüsselnummer darf garnicht geändert werden. Wenn es ein Prüfer doch machen sollte, dann würde ich ihn mal verpetzen und spätestens am nächsten Tag darf er einen neuen Job beim grössten deutschen Arbeitgeber (Arbeitsamt) antreten 
Dann hast Du aber mal eine bescheidene Versicherung.
Das Cabrio kostet z.B. bei 50% inkl TK 580€ für über 25 und ohne die Option genau 80€ mehr im Jahr,
Ach ja, wenn Du Dein Auto anmeldest mit über 23 oder 25 und es wird ein Unfall verursacht von einer Person die halt jünger ist, dann bezahlt man sowas von viel nach an die Versicherung.
Beim Cabrio ist der Unterschied bei der Versicherung 40€ pro Jahr zwischen 75PS und 115PS.
Das GSI Cabrio ist z.B. günstiger in der Versicherung als der 75PS Astra F
ZitatAlles anzeigenOriginal von KaDeTt GsI
@ Kadette2004
dass man den Umbau eintragen muss ich ja wohl logisch oder? Hab ich auch nicht behauptet. Nur schlüsselt kaum ein Prüfer um. Wird nur unten "vermerkt".
Falls er nicht umgeschlüsselt wird wie immer eig zahlt er weiterhin Steuer und Versicherung vom 1,4. Falls nich dann is klar dass er beides vom 2,0 zahlt.
Also Steuer beim NE/XE mit E1 307 Euro
Mit E2 147 Euro.
Wegen der Versicherung is immer so ne Sache. Wenn du unter 23 bist hast eh verloren. Kannst dir kaum leisten. Hatte ma beim 8V angefragt bei Neueinstieg und unter 23 hätte ich fast 2800 Euro im Jahr gezahlt.
Bei meiner Mutter mir 55 % warens auch glau so ca. 1500 Euro.
Aber wir werden den E wieder auf sie und ohne unter 23 anmelden. Dann sinds so ca. 650 im Jahr.
Sprittverbauch kann ich nix sagen. Aber hab schon gehört dass der XE bissel sparsamer is..
Gruß
Sobald der motor eingetragen ist zahlst du auch für den 2 l, die richten sich nur nach dem eingertagenem hubraum und der ist dan 2 l, alles andere ist blödsin oder der hat den motor nicht eingetragen.
ist doch wohl logisch das man dann steuern für den 2L Motor bezahlt.........wat anderes gibbet nicht^^
Versicherung wird nix geändert ich würde aber trotzdem bei der versicherung anrufen und den bescheid geben,das die die daten auch im computer aktuell haben.preislich wird sich nix ändern..........
und hast dich schon entschieden welchen motor ??? 
:ahhhh:
Hi,
sry habs noch mal nachgelesen. Ihr habt recht. Bin da bissel durcheinander gekommen. 
@ BJ Hunnicutt:
Das is mir klar dass keine Versicherung zahlt beim Unfall. Wegen der Versicherung. Von uns sind 8 Auto beim BGV angemeldet. Desshalb evtl...
Nur was ich mich immernoch frage. Wenn ich mit einem Kundenauto fahre und baue einen Unfall auf einer Probefahrt und der Kunde ist z.B 50 und ich bin gefahren unter 23 dann kann die Versicherung sich ja nicht querstellen weil der kann ja nicht 20 Jahre unter 23 zahlen nur weil in dann 1 mal fahr und hab ein Unfall.
Gruß
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i schau mal was i für einen bekomm...