Gsi 16v

Hab auch einen, komplett Original. Nix tiefergelegt oder so:

Chris, ich glaube meiner ist Dir auch schon mal begegnet.

Ich hab auch nen orginalen leider hat der vorbesitzer den 16v in seinen Calli bauen lassen ich hab jetzt erstmal nen 8v drin aber es kommt wieder ein 16v das steht fest

Bist mir mit Deinem irgentwann mal in Daun begegnet.
Wo ich wohne steht links, bei Kaisersesch.

Back to toppic:

Das können doch noch nicht alle echten 16V´s hier im Forum gewesen sein.
Hat vielleicht noch jemand einen unverbastelten, also wirklich originalen 16V, so wie Bochum ihn schuf? Hab langsam den Verdacht,daß das wirklich selten ist.
Aber ich glaube nicht daß ich der einzige Tuningverweigerer bin.

hab auch inzwischen auch einen 16v mit analog tacho
alles original und komplett
die abdeckung an stosstange ist auch dabei (nicht auf dem foto)
nicht tiefergelegt oder so
ist zum zerlegen gedacht
erst mal kucken wieviel rost an tageslicht kommt
dann seh ich mal weiter

original 89er GSI 16V, bis auf Felgen alles Serie, erstes + zweites Bild noch von 1998 und letztes von heute...
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@ D-CADDY

den 16V kenn ich. Hab ich schonmal gesehen als ich meinen C20NE Block beim User DeadCrow in Marlsch bei KA gekauft hab. Haste meiner Meinung nach n Schnäppchen gemacht.

Gruß

Bis auf Felgen und Astrahebel alles original 1988

Jamesrdsh: Im Vergleich zu meinem haben die 89 das Lenkrad gewechselt und das "2.0" auf dem hinteren Sticker rausgenommen. Mal ganz interessant....

Zitat

Original von gambla
... das "2.0" auf dem hinteren Sticker rausgenommen....

Alles anzeigen

Nicht ganz. So schön Jamesrdsh´s 16V auch ist, die Heckbeschriftung ist nicht original.

Alle GSI haben die schwarze Folie am Heck und dieser 2.0 -Aufkleber gab es original nur anfangs bei den SEH´s. Dort saß er allerdings rechts. Beim 16V gab es den 2.0 Sicker nie.